静止励磁系统在6MW汽轮发电机中的应用

传统的励磁方式存在技术落后、备件匮乏、系统稳定性差等多方面问题,励磁系统磁场变阻器使用周期短,随着接触面的磨损无功调节时波动较大且反应时间长,给日常的励磁调节带来一定困难。为了保证发电机的平稳运行,减少对发电机组的冲击,本电厂对三台发电机的励磁系统进行了改造。

华北局地大暴雨过程中多个β中尺度对流系统发生发展对比分析

利用常规地面高空观测、多普勒雷达、风廓线、VDRAS(Variational Doppler Radar Analysis System)和NCEP再分析资料,对2018年8月5—6日副热带高压(以下简称副高)控制下华北一次局地大暴雨过程中多个β中尺度对流系统触发和发展机制进行了分析。结果表明:这次大暴雨发生在副高控制下,处于高温、高湿气团中,大气层结极不稳定。暴雨由多个相继发展的中尺度对流系统造成,分别是太行山迎风坡上西南—东北向、华北平原地区保定一带南北向、保定至霸州附近西南—东北向和以雄安新区为中心东西向原地生消的准静止MCS-Ⅰ、MCS-Ⅱ、MCS-Ⅲ和MCS-Ⅳ,均属于β中尺度。在相似的环境中,不同中尺度对流系统触发机制有较大差异,太行山迎风坡上的MCS-Ⅰ是由近地层偏东暖湿气流在迎风坡与山风形成的辐合抬升触发;由辐射差异和前期强降水形成的局地冷池受MCS-Ⅰ影响再次加强后,其出流与环境风形成的两条地面辐合线分别触发了MCS-Ⅱ和MCS-Ⅲ,并组织对流沿辐合线呈带状发展;而超低空偏东风增强叠加冷池出流在地形抬升作用下促使沿山暖湿气团进一步抬升,使得原本消亡的MCS-Ⅰ再次重建。MCS-Ⅳ发展最旺盛、持续时间最长,是大暴雨中心的直接制造者,一方面MCS-Ⅱ与MCS-Ⅲ、MCS-Ⅰ与MCS-Ⅳ的两次合并过程,是MCS-Ⅳ增强、持久的重要原因;另一方面边界层偏东风急流为MCS-Ⅳ的发展提供了水汽和不稳定能量等有利条件,同时推动其左前方中尺度涡旋的发展,导致MCS-Ⅳ所在地的气旋性涡度大大增加,加强了以急流轴为中心的垂直次级环流发展,造成MCS-Ⅳ的发展维持,形成华北平原地区以雄安新区为中心的东西向大暴雨带。

北斗系统GEO卫星伪距多路径误差改正

北斗系统地球静止轨道(GEO)卫星因相对于地面近似静止,其多路径误差相对于其他类型较为严重,且表现出系统波动现象。为提升定位精度,本文在GEO卫星伪距多路径误差特征研究的基础上,采用奇异谱分析方法对其进行修正,并通过伪距单点定位(SPP)验证伪距多路径误差修正效果。选取测站CUT0连续10d的静态观测数据进行修正试验。研究发现,GEO卫星伪距多路径误差序列表现出较强的天重复性,且多路径误差中的系统误差项越大,重复性也越强;在运用奇异谱分析方法修正GEO卫星伪距多路径误差各系统误差项后,多路径组合(MP)观测值和SPP的定位精度均有一定程度提升。

发电机静止励磁系统故障快速保护

励磁系统是同步发电机的重要组成部分,其安全对发电机的正常运行至关重要。结合对某大型电厂机组励磁系统事故案例的分析,指出目前励磁变压器保护配置缺乏可依据的规程,导致出现配置方案无法对发电机静止励磁系统整流主回路故障进行快速保护的问题。为此,提出一种可供选择的发电机静止励磁系统的快速保护方案,并在仿真分析的基础上给出了该保护的整定方法和安装位置。该保护方案能够快速对励磁系统故障做出反应,避免造成励磁系统的损坏,且实施简单,易于推广应用。

大型汽轮发电机采用交流励磁机或静止励磁系统对轴系扭振的影响

汽轮发电机采用静止励磁方式使轴系缩短并减少了一个质块 ,是否可以去掉有危害性的扭振频率而改善串补系统中次同步谐振安全运行区范围的问题为工程技术人员所关心。本文从原理上对此进行了研究和分析。首先对汽轮发电机的轴系建模进行了说明 ,然后以IEEE次同步谐振 (SSR)标准模型和东北电网中伊敏电厂计划安装的 5 0 0MW和 60 0MW汽轮发电机组为典型算例 。

静止单站纯方位系统目标参数的仿真计算

通过对几种典型运动态势的仿真计算,检验拟线性估计算法(PLE)对静止单站纯方位系统目标部分参数可估计的结论,并分析该算法的精度、有偏性等性能及其影响因素.

大型调相机静止变频起动系统的顺控逻辑策略

随着清洁能源/能源基地的建设、特高压直流的快速发展,投入同步调相机以改善电网功率因数,提升电网电压水平。而调相机静止变频起动系统投入,需要与机组、励磁、DCS(distributed control system, DCS)等系统实现无缝配合,这就需要验证调相机静止变频起动系统与其他二次关键控制设备、同期装置的功能及一二次设备间配合的效果。本文通过世界首台300Mvar调相机在国家电网扎鲁特±800kV换流站的现场调试情况,介绍了调相机静止变频起动系统和机组、DCS、励磁等系统的顺控设计思路和控制策略,并通过现场投运后的结果,验证了顺控逻辑策略的可行性。

静止式中频电源组网系统模式切换暂态过程控制

静止式中频电源组网系统模式切换暂态控制对于整个系统的稳定运行有着至关重要的作用。为此,分析了静止式中频电源组网过程中带与不带本地负载时组网、独立运行的原理,并以此为基础,深入研究开关顺序对组网系统模式切换暂态过程的影响,得出组网时模式开关先闭合、脱网时静态开关先分断为最优开关顺序的结论;同时,为了保证组网单元在组网和脱网过程中以较小的电流冲击实现模式切换的平稳过渡,提出一种静止式中频电源组网系统模式切换平滑控制策略,即通过电流峰值的平均分配及峰值、相位的平滑调节,实现从机单元的无冲击并网,并给出具体实施步骤。仿真和实验结果证明了模式切换暂态过程理论分析的正确性及平滑控制的有效性。

大中型汽轮发电机自并励静止励磁系统设计、选型应注意的问题

通过介绍发电机自并励静止励磁系统近年来在国内外大中型汽轮发电机中的应用， 说明该励磁方式与过去的励磁方式相比有较大的优越性。分析和探讨大中型汽轮发电机自并励静止励磁系统在设计、选型。

单静止站纯方位系统的可观测性与目标参数估计算法

分析了目标参数Vmx/Do,Vmy/Do 可观测的条件 ,给出了估计这对参数的一种递推算法 .

基于电力系统仿真软件的静止无功系统模型应用

静止无功系统(Static Var Systems,SVS)是静止无功补偿装置和机械投切的无功补偿装置的组合,可用于提高电力系统电压稳定性、增加系统阻尼和改善电能质量等。SVS模型的适用性直接影响仿真结果的准确性。电力系统仿真软件PSS/E中的三种SVS模型具有通用性和准确性,是机电暂态仿真中模拟SVS动态特性的典型模型。本文首先讨论SVS模型在机电暂态仿真中的模拟原则,之后对PSS/E中的三种SVS模型进行分析比较。最后,通过仿真算例验证SVS的动态无功补偿作用,分析慢速电纳控制、非线性斜率控制和直接死区控制的特点。研究结果表明,控制参数选择时应兼顾响应时间、动态无功裕度和允许的电压变化范围。

非静止轨道广播卫星系统IMT-2000干扰分析

由于非静止轨道广播卫星系统NGSO-BSS与第三代移动通信系统IMT-2000的使用频段部分重叠,因此会产生系统间干扰,导致IMT-2000系统性能下降。为保证两系统共存,以日本拟发送的非静止轨道广播卫星系统为背景,建立了卫星系统对地面移动通信系统的干扰模型,用于分析该系统干扰地面同频段IMT-2000导致的上下行覆盖损失,并以此给出了能够保护IMT-2000系统的有效卫星发射PFD限值。

两种静止励磁系统动态性能的比较与分析

分析比较了相复励励磁系统和自并励励磁系统的动态性能 ,以华能南通电厂 3 5 0MW发电机机组为例 ,分别运用两种励磁系统的模型进行仿真计算。仿真采用江苏实际电网 ,以发电机出口处三相短路为暂态仿真故障 ,进行暂态稳定计算。通过对计算结果的详细比较 ,分析了相复励励磁系统与自并励励磁系统的异同 ,结果表明相复励励磁系统在维持系统稳定及确保继电保护正确动作等方面的性能优于自并励励磁系统。

TCR静止无功补偿系统

无功补偿的应用领域日益广泛,补偿效益日益明显,补偿技术也随微电子技术的进步而不断发展。有理由相信补偿技术将日趋成熟。

欧洲静止卫星导航重叠服务系统（EGNOS）

近年来，随着对全球导航卫星系统(GNSS)定位精度与可靠性要求的不断提高，具有广域差分定位性能的星基增强系统迅速发展。美国的广域增强系统(WAAS)和欧洲静止卫星导航重叠服务系统(EGNOS)是两个最具代表性的系统，其中以多国合作研究，民间管理为特色的EGNOS尤为世人所瞩目。本文就EGNOS的体系结构，基本原理，关键信号处理技术与计划进展状况作了详细阐述。

上海地铁一号线车辆静止辅助系统的改造与国产化设计

阐述了采用HVIGBT模块对运行已久的上海地铁一号线车辆GTO静止辅助系统的改造,以实现其国产化设计。对所研制的斩波主电路采用Matlab/Simulink软件进行仿真分析研究,并将仿真结果与实验波形进行比较。这种改造与国产化,确保了地铁车辆持续安全可地靠运行,具有重要的经济意义。

自并励静止励磁系统精细建模及仿真

用于电力系统暂态稳定研究的励磁系统传递函数模型简化了功率单元和励磁电源,无法满足准确分析暂态稳定问题和励磁装置特性的需求。考虑功率单元和励磁电源以及励磁装置灭磁特性,提出更为完善的自并励静止励磁系统精细模型,在PSCAD/EMTDC中建立电磁暂态仿真模型,分析机端故障对电力系统暂态稳定以及励磁装置特性的影响。仿真结果表明,在发生近机端较严重的接地故障时,采用自并励静止励磁系统精细模型对电力系统暂态稳定以及励磁装置特性进行分析是十分必要的。

发电机自并励静止励磁系统在设计、选型和应用中应注意的问题

通过发电机自并励静止励磁系统近年来在汽轮发电机中的应用说明该励磁方式的优越性。分析和探讨汽轮发电机自并励静止励磁系统在设计、选型、调试和运行中应注意的问题。

自并励静止励磁系统在100MW发电机组稳定性研究

自并励静止励磁系统近几年已经成为国内外首选的发电机机型。文章简要介绍了自并励静止励磁系统,并通过工程实例对自并励静止励磁系统的稳定性研究做了一定见解。