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题名渡轮在港内码头系缆待泊标准探讨
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作者
于雯雯
卞亚芹
唐儆泽
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机构
中交第二航务工程勘察设计院有限公司广州分公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2012年第5期84-87,104,共5页
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文摘
以我国某已建成投产的铁路轮渡码头项目为例,结合码头现有系靠船设施配布情况,分别采用中国规范和英国规范标准对给定渡轮在9级风和10级风情况下的船舶荷载进行比对分析计算,结果表明本案中的渡轮在风力不大于10级风情况下不需要离港避风,直接在码头待泊是安全的。
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关键词
渡轮
码头
系缆待泊
系缆力
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Keywords
ferry
terminal
mooring stay
mooring force
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分类号
U658.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名9~10级风情况下渡轮在码头系缆待泊的可行性分析
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作者
储皖民
于雯雯
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机构
中交四航局港湾工程设计院有限公司
中交第二航务工程勘察设计院有限公司广州分公司
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出处
《珠江水运》
2011年第16期32-35,共4页
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文摘
本文通过对影响船舶系缆的3个因素——风、浪、流进行分析,并结合码头现有系靠船设施布置情况,分别采用中国规范和英国规范验算渡轮在9~10级风情况的系缆力,撞击力,分析渡轮在码头系缆待泊的可行性。
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关键词
渡轮
码头
系缆待泊
系缆力
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分类号
U675.92
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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