港口系船水鼓弹性体防腐鼓体研制

针对当前各港口在役系船水鼓钢质鼓体在海洋环境中腐蚀破坏异常严重、维护周期短、保养工作量大、动用人员船机多及保养费用高等问题,提出研制防腐性能好、免维护周期长、结构安全可靠、外观标识清晰,并拥有自主知识产权的弹性体防腐鼓体,可克服钢质鼓体固有缺陷,减轻鼓体每年维护工作量,减少维护保养过程中船舶、机械和人员的使用率,节省维护保养经费。

珠江口水域锚地防风系船水鼓设计

我国是一个海洋大国,海洋的开发、利用及主权维护离不开船舶,作为防风系船水鼓是保证锚地船舶在各种风况下安全的重要设施之一。本文论述了水鼓设计计算、选型及校核等全过程,对相近(似)海域的锚地水鼓设计具有一定的借鉴作用。

广东沿海某高桩码头防台改造系缆设计

码头设计标准通常为9级风船舶离港,但广东某修造船码头距离锚地较远且库存多艘无动力的舾装船舶,在台风期间防台存在安全隐患。本文采用化学锚栓来提升系船柱基础的抗风级别,减少改造升级对原码头结构的影响;同时考虑引进海军防风系船水鼓在码头附近水域进行防台解决码头泊位不足、系缆能力不足的问题。这两种防台改造技术对改造空间小、系缆能力受限的老码头实用性强、费用节省,可为类似特定码头的防台改造项目的实施提供一定的参考。