巫峡段船舶应急自主系靠方式研究

巫峡段水深壁陡,一旦船舶在巫峡段发生水上交通事故,在无法抛锚,没有应急避险区的情况下,必然会造成人命和财产的巨大损失,而且可能会产生碍航事故。针对巫峡段气象多变,航道弯曲,地灾多发,两岸多为连续陡峭崖壁的特点,分析通航现状和航行风险,得出船舶应急停靠需求,最后本文提出巫峡段船舶应急自主系靠的三种方式,分析不同系靠方式对不同船舶类型的适用性,以期降低船舶沉没深水区域的风险。