苏通大桥主桥大块梁段吊索具设计与使用

苏通长江公路大桥为主跨1088 m钢箱梁斜拉桥,边跨及辅助跨梁段在工厂组拼成大块段,用大型浮吊安装。由于主桥通航净空高,传统桁架结构吊具难以满足国内现有浮吊吊高与吊重要求。该文提出苏通大桥边跨及辅助跨超大、超重钢箱梁节段轻型吊索具结构,并介绍了吊索具设计与使用要点。

基于DNV GL规范的海底管道铺设索具设计及应用

海底管道铺设索具主要用于海管铺设作业和小型结构物吊装作业。基于DNV GL规范,总结出一套海底管道铺设索具设计方法,该方法主要介绍了索具受力分析方法以及安全系数计算方法。该索具设计方法在南海某深水海管铺设项目得到成功应用。应用结果表明了该索具设计方法的可靠性,对于其他海管铺设项目具有一定的指导意义。

机车车辆索具设计原则与实践

论述了机车车辆索具设计的一般原则,并进一步以两种较先进机车车辆索具的设计实践加以论述和验证。

膨胀弯整体打捞技术

海底管道是海上油气田的生命线,对海上油气田的开发、生产与产品外输起着关键的作用。膨胀弯是海底管道的重要区段,同时,由于其位置和结构的特殊性,膨胀弯也是极易受损的海管区段。论文依托南海某生产项目,分析膨胀弯更换后整体打捞难点,总结阐述破损膨胀弯的整体打捞技术要领。