运营期钢绞线斜拉索索套管适应性调整关键技术

为解决钢绞线斜拉桥运营过程中索套管变形过大、塔端露出延伸管,影响钢绞线耐久性等问题,提出将传统的伸缩端从布设在塔端调整为梁端的方案,以减小索套管在自重和温差组合效应下的伸缩长度,使拉索结构趋于稳定,并依托某主跨806 m的双塔四索面全漂浮体系斜拉桥用于现场工程改造实践。工程应用表明:1)采用新方案后索套管线形明显平顺,塔端作为固定端杜绝了索套管运营过程中脱离延伸管的风险,梁端布设伸缩装置可方便后期的养护维修;2)梁端索套管可作为后期钢绞线检查窗口,并起到防火护套的作用,避免车辆火灾导致的斜拉索损伤,提高了拉索结构的整体耐久性;3)该优化方案及相应的施工技术可供同类桥梁索套管的病害处理参考。

广东惠州下角东江大桥索塔索套管定位控制测量

本文主要介绍广东惠州市下角东江大桥索塔索套管安装精密定位控制测量技术及方法，以供同行施工参考借鉴。

斜拉桥钢箱梁端索套管安装施工技术

在如今跨度大的斜拉索钢箱梁桥梁中,需要有效克服里程累计带来的偏差问题,偏差问题导致斜拉索和索套管空间安装困扰问题及后期桥梁运营斜拉索和索套管磨损引发质量安全隐患问题。根据钢箱梁斜拉索套管后安装的技术方法,解决了斜拉索和索套管的空间干扰问题,该方法既节约了施工成本,又降低了后期维修费用,又确保了整个桥梁使用的年限。斜拉索索套管结构及后安装方法的技术运用,为同类斜拉索钢箱梁桥梁施工提供参考意义,推动桥梁工程建设水平进一步提升。

跨京山铁路钢—混凝土组合箱梁体外预应力施工技术

北京市五环路京山铁路立交桥采用了钢-混凝土连续梁桥体外预应力技术,该桥在设计施工中存在很多难点问题。详细介绍了工程施工采用的转向器的安装、体外索套管的安装、钢绞线下料与穿束、体外预应力索的张拉、防松装置和减振器的安装技术,对今后的类似工程有借鉴参考意义。