斜塔柱垂直索孔的制作安装方法改进

一、概况南浦大桥主桥工程的主塔中段塔柱为标高46～101米处,是一对向内倾斜(斜率1∶8.5)的六边形(两个边水平斜率1∶10)钢筋混凝土筒体结构,在构造方面,除有4对8根型钢劲性骨架外,尚有悬挂0号段桥面钢主梁的0号拉索需通过中塔柱内侧斜腹壁,由于悬索索孔穿越腹壁的孔道面积较大,减弱了钢筋混凝土截面,为此,在索孔道上下又配制了28索φ5×49高强钢丝预应力索进行补强。

超长造索孔施工工艺

在管沟施工中,采用“双向对拉钢套箱”的新技术暗穿公路,为了满足对拉工艺对索孔的要求,研究提出“粗孔内布索孔管”的造索孔方法,经实施,方案可行。

超长精确造孔施工工艺

在昆明市呈贡主干道综合管沟施工中,采用“双向对拉钢套箱”的新技术暗穿昆玉高速公路,为了满足对拉工艺对索孔的要求,研究提出“粗孔内布索孔管”的造索孔方法,经实施,方案可行。

水平孔管定位方法

结合工程概况,介绍了定位索布置方案,对索孔管固定过程的力学分析进行了阐述,通过探讨定位索的张力与索孔管悬垂度的关系对索孔管的定位方法进行了确定,并列举了具体的实例加以说明,可供同类工程参考。

东曲矿新型锚固注浆体系支护研究与应用标准

随着采矿规模的扩大,煤矿开采复杂程度及深度逐年增加,巷道支护的难度也越来越大,尤其是采动影响区、软弱岩层、深部和构造带等条件下的巷道支护和维护极其困难,18311工作面轨顺及皮顺巷道内个别地点存在顶板破损和顶板离层情况,需进行注浆修复加固。确保支护质量。