面向避障和紧凑的浮动滚子推杆盘形凸轮机构尺寸综合问题

基于"双释放(释放滚子中心和凸轮轴心)的基本思想,根据Ⅰ类尺寸综合方法,分析推理得到最优凸轮轴心O**1是"整程避障成功"的最适任解,给出障碍集{Di}与许用边界{?Di}等若干概念,提出滚子、凸轮"整程避障成功"的解析判据,以及"简约搜索区域Σ[2]和Σ[0]"和求解凸轮轴心O1、滚子中心C解区域的遍历搜索方法,进而提出"机构紧凑尺寸解"的求解方法,圆满解决了面向避障和紧凑的浮动滚子推杆盘形凸轮机构尺寸综合问题。最后给出了机构尺寸综合的一个算例。

浮动滚子推杆盘形凸轮机构第Ⅱ类尺寸综合问题的深度研究

选取高速印刷机送纸机构的演化型为研究对象,对释放凸轮轴心的浮动滚子推杆盘形凸轮机构第Ⅱ类尺寸综合问题进行深度研究。通过释放凸轮轴心O1于机架平面∑_(0)不同位置,探究由此导致的瞬时区间套[v_(C1),v_(C2)]性态多样性。进一步研究求解∑_(0)上凸轮轴心解域Π[α](x,y)及其形态特征。通过构建空间曲面S_(r0 min),揭示谷脊线J和谷底点P^(*)等的存在性和重要意义,给出最紧凑机构尺寸解的求解步骤,并用算例进行了验证,丰富、拓展了浮动滚子推杆盘形凸轮机构第Ⅱ类尺寸综合问题的内涵。

做平面运动滚子从动件盘形凸轮机构的泛类尺寸综合问题

以滚子中心C(u,v)为牵引变量,系统分析讨论了整程区域套Γ~*(x,y)/边界■Γ~*(x,y)的性态多样性。通过引入简约遍历区域Σ_([2])和Σ_([0])的概念和离散-网格化处理方法,提出了并解区域Ω_([2/0]*)(u,v)/Γ_([2/0]*)(x,y)的概念和求解方法。构造坐标系Ouvr_(0min)^(**),生成了三维曲面S^(**),提取了性态特征——谷脊线J^(**)和谷底点P^(**),揭示出最紧凑机构尺寸解的存在性并给出求解方法,解决了做平面运动滚子从动件盘形凸轮机构的泛类尺寸综合问题。