浅谈汽车车轮紧固件及其防松的解决方案

高强度紧固件是汽车、航空、钢结构行业中最常见最重要的装配连接方式。针对车轮紧固件的质量关系看汽车的运行安全,论述了汽车轮毂紧固件的结构特点及防松的关键技术,研究了螺母“自紧、防松”是解决轮毂螺纹副松动的最佳方案,提出了汽车轮毂螺栓防松的结构设计与紧固质量。

螺栓装配过程有限元分析高效联合仿真研究

针对目前有限元仿真手段在螺纹紧固件预紧过程研究中的不足,借助ANSYS的APDL,将过盈配合法与直接扭转法相结合,提出一种能够保证计算精度的高效预紧手段。首先通过模拟收口塑性成型过程,获得收口加工前后的螺纹副结构有限元模型,继而实现收口防松螺母的装配过程仿真。利用不同的预紧手段模拟装配过程,获得螺纹副承载分布、接触应力状态和扭拉关系。通过对比未收口螺母的数值解与理论解,验证所建模型以及仿真过程的可靠性。通过对比不同预紧手段的计算时间和数值结果,证明联合预紧手段是可靠而有效的。