地铁紧急停车按钮增设声光报警功能改造

早期的地铁紧急停车按钮在站台被激活后,站台工作人员无法立即确认,影响了对情况的判断。同时自动化行车场景的特殊性对站台工作人员现场处置的及时性有着更高的要求。针对上述情况,提出了两种基于既有地铁紧急停车按钮装置的可行改进方案,通过增加声光报警模块,实现站台紧急停车按钮生效后的可视化和可听化功能,使站台工作人员能够及时获得信息反馈,并在第一时间迅速执行后续处理操作,达到降低站台门事故发生风险、切实保障乘客人身安全的目的,并能够有效缩短所造成的时间延误。

地铁列车紧急停车按钮电路的改进

阐述地铁列车紧急停车按钮与监视控制电路,控制电路触头接触不良问题的分析,通过现场调查与实验,得出紧急停车按钮监视控制电路中触头在使用过程中可能存在外来杂质原因和应对措施。

轨道交通ESP紧急停车电路研究

安全和效率的问题也多次的被轨道交通从业者提出。若站在设备端的安全风险角度来说,设计理念应绝对故障导向安全;若以运营效率为出发点,在设备故障时应通过管理手段保障运营安全,减小故障影响,提高运营效率。本文例举ESP紧急停车电路,在技术和管理两个方面对电路分析优化并通过验证实施。

苯胺装置辅操台和操作台在线搬迁的实施

苯胺装置因扩大产能,需要增加控制机柜和操作台,并同时要求对原有的辅操台和操作台进行不停车的在线搬迁。通过搬迁前准备、搬迁过程中辅操台常开常闭触点的选择、操作台按钮信号线的接线和检测、辅操台搬迁过程中的联锁信号强制、新操作台网络地址设置、网线的铺设安装等一系列步骤,安全实现了在线搬迁。搬迁过程中,遇到了总停按钮的误接线导致系统对总停按钮开关无响应动作的情况,通过及时的测试检测,排除了接线错误,恢复了系统对总停开关的响应动作。