马其顿动车组紧急制动功能安全分析

文章阐述了马其顿动车组紧急制动功能实现方案及控制过程,并基于控制过程,建立紧急制动功能失效故障树,通过失效分析,计算出紧急制动功能失效概率。结果表明,其整车紧急制动功能的设计满足马其顿动车组TSI认证的要求。

AB型电力蓄电池工程车紧急制动功能分析和计算

介绍了DK-2制动系统的基本功能,分析了AB型电力蓄电池工程车紧急制动的基本原理,同时对紧急制动减速度和紧急制动距离进行设计核算。以项目合同要求的最小减速度来计算机车的最大紧急制动距离,并将机车出厂前试验测得的不同等级下的减速度和制动距离与理论计算值相比较。结果表明,不同速度等级下的紧急制动减速度大于项目要求的1.2 m/s^(2),不同速度等级下的制动距离均小于理论计算距离,满足项目技术要求。

电子制动系统在商用载货车中的应用

电子制动系统是将传统的空气制动与电子制动相结合的一种电子控制制动系统,是近年来车辆主动安全控制领域的革新,有效提高车辆的安全性、舒适性、智能性。文章介绍了电子制动系统的主要组成部分及功能,以某国产4×2载货车为对象,依据GB 7258—2017、GB 12676—2014等标准的试验要求,对制动响应时间、减速度控制、紧急制动辅助、外部制动请求4项功能进行测试分析,并与常规气制动进行比较。数据显示,装配电子制动系统载货车型,车辆前、后轴制动响应时间明显缩短,制动安全性更高;空、满载车辆减速度均能精准落在目标减速度曲线上,控制精度高;激活紧急制动辅助功能后,相同踏板位置将控制相应的动作元件输出更大的制动压力进行制动;开启外部请求制动模式后,车辆会根据设定的减速度制动,且控制偏差满足要求,制动减速度控制良好。