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紧急运行模式下制动不缓解控制逻辑的改进
被引量:
3
1
作者
伍星
文跃
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第1期117-119,共3页
介绍了长沙市轨道交通2号线列车紧急牵引的功能。从紧急运行模式制动不缓解控制逻辑入手,对紧急运行模式牵引工况下出现列车抱闸运行的情况进行了分析,并提出改进方案:列车牵引指令输出硬线改造(方案一);牵引控制单元软件改进(方案二)...
介绍了长沙市轨道交通2号线列车紧急牵引的功能。从紧急运行模式制动不缓解控制逻辑入手,对紧急运行模式牵引工况下出现列车抱闸运行的情况进行了分析,并提出改进方案:列车牵引指令输出硬线改造(方案一);牵引控制单元软件改进(方案二)。通过比较改进方案的可靠性及可执行性,确定方案二为最终整改方案,即:完善列车紧急牵引工况下的保护逻辑,减少紧急运行模式下的安全隐患。
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关键词
地铁列车
紧急牵引功能
改进方案
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职称材料
题名
紧急运行模式下制动不缓解控制逻辑的改进
被引量:
3
1
作者
伍星
文跃
机构
长沙市轨道交通运营有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第1期117-119,共3页
文摘
介绍了长沙市轨道交通2号线列车紧急牵引的功能。从紧急运行模式制动不缓解控制逻辑入手,对紧急运行模式牵引工况下出现列车抱闸运行的情况进行了分析,并提出改进方案:列车牵引指令输出硬线改造(方案一);牵引控制单元软件改进(方案二)。通过比较改进方案的可靠性及可执行性,确定方案二为最终整改方案,即:完善列车紧急牵引工况下的保护逻辑,减少紧急运行模式下的安全隐患。
关键词
地铁列车
紧急牵引功能
改进方案
Keywords
metro vehicle
emergency drive function
im- provement scheme
分类号
U270.35 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
紧急运行模式下制动不缓解控制逻辑的改进
伍星
文跃
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017
3
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