电力系统紧急状态下区域安全校正控制

大规模电力系统的解列和瓦解主要是由于一系列随之而来的线路开断或发电机节点开断事故造成的.连续发生的一系列事故是很快的,因此在紧急状态控制中.计算速度是非常重要的.本文提出紧急状态下区域安全校正控制方法.由于大大减小处理问题的子系统规模,使计算速度大为提高,可以在短时间内迅速提出校正控制策略.本文分别对IEEE 30节点 41线路试验系统和ENGLAND 39节点46线路系统进行了分析和计算,结果令人满意,能够满足工程要求.

基于智能方式的交通信号控制机的研制

采用双单片机作为控制核心,由键盘、倒计时、交通灯显示、时钟等模块组成。系统除具有基本交通灯功能外,还具有通行时间手动设置、上位机设置、倒计时显示、紧急状况处理、无线传输等相关功能。实验证明该系统能够简单、经济、有效地疏导交通,提高了交通路口的通行能力。

光伏储能站能量调度管理策略

以低负荷时刻优先充电、高负荷时刻优先放电为原则,以削峰填谷为目的,实现极大化光伏发电利用率,建立了光伏储能站能量管理的数学模型。模型包括常规调度控制策略和紧急调度控制策略,常规调度可以实现无故障情况下的储能电池的充放电功率控制,紧急控制可以在电网故障情况下短时间内实现常规用户的用电需求。研究结果表明,光储一体调度管理策略可推迟设备容量升级提高系统调峰能力,提高电网经济效益。

电力系统安全性提高的快速直接校正控制

提出基于灵敏度分析和最小二乘方理论的发电量再安排和卸负荷的非最优化方法．在电力系统处于紧急状态时，首先识别出一个不安全区域，然后直接快速地为操作人员提出缓解过负荷的发电机出力再分配和卸负荷的校正控制措施．经过对三个系统的数值试验，效果令人满意．