客车紧急逃生系统探析

目前客车自燃或者因撞击导致起火以及侧翻等一系列事故的情况时有发生。为解决客车意外事故情况下乘员的安全逃生问题,本文对现有客车所需逃生情况和逃生方式进行了分析,对快速打开的机械式逃生门的设计进行了探索。从车辆安全设计角度看,配备紧急逃生安全门是一个比较理智的选择,避免悲剧的再次发生,更好地保护乘员的生命安全。

消防员火场紧急逃生系统发展及其相关标准研究

本文分析了逃生下降器类型的选择与消防员火场紧急逃生系统发展的关系,根据逃生下降器的层次类型和便携锚点装置的应用,界定了原始型消防员火场逃生装备和一、二、三代等消防员火场紧急逃生系统,分析了各代消防员火场紧急逃生系统的特点、使用方法及其优劣层次,总结了逃生装备和逃生系统相关标准规定及其发展历程,提出了以第三代消防员火场紧急逃生系统作为国内消防发展的起点,为国内消防员火场紧急逃生系统的引进与发展提供了系统、全面的参考借鉴。

基于物联网的井下紧急逃生系统分析

本文研究了一种基于物联网的井下紧急逃生系统,通过布局在井下的无线网络传感器节点监测周围的瓦斯浓度,如瓦斯浓度超出警戒线,则向全网广播紧急信号并把收集的数据通过实时算法计算出井下人员下一步的安全撤离方向并以动态方式在LED上显示。

南京地铁机场段土建工程风险分析及控制研究

针对南京地铁机场段工程的地质条件、周围环境条件及施工工法等,对机场段工程土建施工阶段的风险进行了辨识,提出了风险预控措施,系统建立了全线逃生自救系统及抢险预案。通过科学的风险管理,提高了参建单位的施工技术、安全生产、施工设施等综合水平,有效规避了机场线工程风险。研究成果可提供类似工程借鉴。