一种城轨车辆用紧急逆变器设计

介绍了一种城轨车辆用紧急逆变器,当旅客列车因为某种原因而导致其外部辅助电源不能正常输出时,它将车载蓄电池提供的直流电压转换成三相交流电压供给空调机组的通风机使用,维持其继续工作。分析了紧急逆变器的结构及控制方法,该紧急逆变器已装车运行,具有良好的可靠性及安全性。

一种新型车辆用紧急逆变器的散热分析

应用ANSYS 12.1的Icepak模块对新型车辆用紧急逆变器进行散热分析,根据热仿真结果选择合适的散热材料,验证散热结构设计的合理性。

地铁车辆紧急通风逆变器性能检测装置的设计

分析了地铁车辆紧急通风逆变器的工作原理,指出了紧急通风逆变器性能检测的必要性。根据紧急通风逆变器的工作原理,设计出检测装置硬件构成和测试软件,并详细地阐述了检测方法,从而对紧急通风逆变器性能做出评价。

城轨车辆紧急通风逆变器启动问题分析及改进

在城轨车辆运行试验过程中发现了车辆存在紧急通风逆变器不能启动的问题,针对该问题分析逆变器的启动工作原理,核查设备与车辆的接线点位及线缆的走线路径,最终确定问题的根本原因是由于设备干扰导致误触发停止信号使逆变器无法启动,经研究对电路进行改进,并经过实际运用验证表明改进措施行之有效。

成都地铁一号线车辆紧急通风逆变器故障检测方法研究

基于紧急通风逆变器工作原理,研制了紧急通风逆变器故障检测设备,并对检测设备的正确性进行了验证。目前该检测设备已应用于地铁车辆检修工作中,有效避免了紧急通风逆变器故障件上车和故障返修件入库,大大节省了紧急通风逆变器的检修时间。

深圳地铁列车电源不稳定故障调查及整改

针对深圳地铁2号线列车110VDC控制电源供电不稳定,导致多系统控制器发生故障的问题,通过深入调查分析,发现紧急逆变器电源滤波器选型存在缺陷,经过加装电容器,最终彻底杜绝此类故障再次发生。