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地铁车辆紧急通风逆变器性能检测装置的设计 被引量:2
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作者 杜连超 杨荞嘉 《铁道机车车辆》 2013年第4期71-73,共3页
分析了地铁车辆紧急通风逆变器的工作原理,指出了紧急通风逆变器性能检测的必要性。根据紧急通风逆变器的工作原理,设计出检测装置硬件构成和测试软件,并详细地阐述了检测方法,从而对紧急通风逆变器性能做出评价。
关键词 地铁车辆 紧急通风逆变器 空调系统 检测装置
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机车紧急通风电源雷击浪涌试验案例分析
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作者 窦爱玉 慈文彦 +2 位作者 王珏 何君 刘小清 《南京师范大学学报(工程技术版)》 CAS 2016年第1期32-35,共4页
针对机车紧急通风电源雷击浪涌(Surge)抗扰度问题,本文分析了浪涌产生和骚扰机理,研究了处理浪涌的方法,提出了电源线浪涌问题的解决方法 .试验结果表明,该方法可有效提高机车紧急通风电源Surge抗扰度等级,以达到GB/T 17626.5—2008标... 针对机车紧急通风电源雷击浪涌(Surge)抗扰度问题,本文分析了浪涌产生和骚扰机理,研究了处理浪涌的方法,提出了电源线浪涌问题的解决方法 .试验结果表明,该方法可有效提高机车紧急通风电源Surge抗扰度等级,以达到GB/T 17626.5—2008标准要求. 展开更多
关键词 紧急通风电源 雷击浪涌 压敏电阻 气体放电管
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关于轨道车辆空调紧急通风控制逻辑的研究 被引量:2
3
作者 马玮 康岭霞 《技术与市场》 2014年第8期3-4,共2页
介绍了轨道车辆空调机组紧急通风的控制逻辑的三种控制方式,并对三种控制逻辑进行了对比分析。
关键词 轨道车辆 空调机组 新风阀 回风阀 紧急通风
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城轨车辆紧急通风逆变器启动问题分析及改进 被引量:1
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作者 杜昭童 《铁道运营技术》 2022年第2期44-46,共3页
在城轨车辆运行试验过程中发现了车辆存在紧急通风逆变器不能启动的问题,针对该问题分析逆变器的启动工作原理,核查设备与车辆的接线点位及线缆的走线路径,最终确定问题的根本原因是由于设备干扰导致误触发停止信号使逆变器无法启动,经... 在城轨车辆运行试验过程中发现了车辆存在紧急通风逆变器不能启动的问题,针对该问题分析逆变器的启动工作原理,核查设备与车辆的接线点位及线缆的走线路径,最终确定问题的根本原因是由于设备干扰导致误触发停止信号使逆变器无法启动,经研究对电路进行改进,并经过实际运用验证表明改进措施行之有效。 展开更多
关键词 紧急通风逆变器 启动故障 干扰
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地铁车辆紧急通风技术方案
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作者 张海侠 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2016年第9期8-8,共1页
随着我国经济的发展和科学技术的进步,地铁交通的不断建设,地铁通风空调工程在地铁工程中起着非常重要的作用,它不仅起着改善地铁环境品质的作用,而且为地铁工程防灾、救灾保驾护航。本文从当前主要应用于地铁工程的通风空调技术出发研... 随着我国经济的发展和科学技术的进步,地铁交通的不断建设,地铁通风空调工程在地铁工程中起着非常重要的作用,它不仅起着改善地铁环境品质的作用,而且为地铁工程防灾、救灾保驾护航。本文从当前主要应用于地铁工程的通风空调技术出发研究,分析目前地铁通风空调系统设计选择技术的标准和基本要求,对地铁工程中常用的主要设备性能进行简明扼要的分析和介绍。 展开更多
关键词 地铁 紧急通风技术
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成都地铁一号线车辆紧急通风逆变器故障检测方法研究 被引量:1
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作者 张立明 周丽名 +1 位作者 伍文勇 袁立辉 《轨道交通装备与技术》 2018年第5期20-22,共3页
基于紧急通风逆变器工作原理,研制了紧急通风逆变器故障检测设备,并对检测设备的正确性进行了验证。目前该检测设备已应用于地铁车辆检修工作中,有效避免了紧急通风逆变器故障件上车和故障返修件入库,大大节省了紧急通风逆变器的检修时间。
关键词 地铁车辆 紧急通风逆变器 故障检测 检修
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轨道交通车辆司机室送风系统DC110 V供电方案研究
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作者 陈萍 韩凤喜 +1 位作者 孟彤 李玉奎 《技术与市场》 2019年第11期9-11,共3页
对轨道交通司机室车辆送风单元两种供电型式的实现方案进行了比较,阐述了DC110V供电轨道空调送风系统的优点,进一步介绍了DC110V直接供电送风单元的设计方案,为轨道交通车辆空调系统的选择和设计提供参考。
关键词 DC110V 变频控制 无级调速 紧急通风
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Venting Design for Di-tert-butyl Peroxide Runaway Reaction Based on Accelerating Rate Calorimeter Test 被引量:6
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作者 魏彤彤 蒋慧灵 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第4期710-714,共5页
In order to design the relief system size of di-tert-butyl peroxide(DTBP) storage tanks,the runaway re-action of DTBP was simulated by accelerating rate calorimeter(ARC).The results indicated that under adiabatic cond... In order to design the relief system size of di-tert-butyl peroxide(DTBP) storage tanks,the runaway re-action of DTBP was simulated by accelerating rate calorimeter(ARC).The results indicated that under adiabatic conditions the initial exothermic temperature was 102.6 ℃,the maximum self-heating rate was 3.095×107 ℃·min-1,the maximum self-heating temperature was 375.9 ℃,and the pressure produced by unit mass was 4.512 MPa·g-1.Judged by ARC test,the emergency relief system for DTBP was a hybrid system.Based on Design Institute for Emergency Relief System(DIERS) method,the releasing mass flow rate W was determined by Leung methods,and the mass velocity G was calculated by two modified Omega methods.The two relief sizes calculated by monograph Omega method and arithmetic Omega method are close,with only 0.63% relative error.The monograph Omega method is more convenient to apply. 展开更多
关键词 di-tert-butyl peroxide accelerating rate calorimeter runaway reaction venting size
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北京地铁15号线车辆辅助电源系统的优化设计
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作者 朱明亮 《才智》 2012年第18期43-44,共2页
阐述了北京15号线车辆的牵引传动系统和辅助电源系统,重点介绍了辅助系统的逆变模块和充电机模块的参数、各模块的功能及其工作原理,阐述了交流辅助电源的供电模式和故障模式下的紧急通风模式,最后对辅助电源系统的特点进行了总结。
关键词 地铁车辆 牵引传动 辅助电源 紧急通风
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