抓紧经济增长方式的转变

我们说今年是不寻常的春天,是因为我国从今年开始就要在整个经济工作中紧紧抓住经济体制和经济增长方式的转变。 “两个转变”是中央在全面分析我国经济和社会发展现状及其客观趋势基础上作出的重大决策。“两个转变”既是一个相当长时期内我国经济工作的深刻内涵,又是牵动经济工作全局的关键。中央经济工作会议要求今年经济工作要“开好头,起好步”。主要是指1996年就要开好“两个转变”的新头,迈出新步子,对“两个转变”要有深刻的理解,统一的认识,自觉的实践。

金融纪检监察应贴紧经济金融业务开展工作

金融纪检监察应贴紧经济金融业务开展工作林金秀当前，金融纪检监察工作已是银行工作中不可缺少的重要组成部分，是检查监督金融机构贯彻执行党的路线、方针、政策和金融各项制度法规的“晴雨表”。随着金融体制改革不断深化，业务领域不断拓宽，金融纪检监察工作也出现许...

基于改进YOLOv8的汽车门板紧固件检测算法

针对汽车门板紧固件在复杂场景下存在的检测准确度较低和实时性较差的问题,提出一种小目标改进算法YOLOv8-SOD(small object detection)。在主干网络引入SPD(space-to-depth)模块和自适应权重分配模块,在算法的颈部网络输出位置增加选择性注意力模块,将CIOU损失函数替换为MPDIOU损失函数。实验结果表明,YOLOv8-SOD算法平均检测精度为99.1%,比模板匹配方法和YOLOv8算法分别提高了9.4%、2%,达到了工厂生产流水线的检测标准,具有实用价值。

空位缺陷硅烯纳米带结构与自旋极化电子性质的密度泛函紧束缚研究

随着纳米电子器件和自旋电子学的不断发展,对小尺寸的纳米硅材料物理和化学性质的研究是研发新型微电子材料器件的基础.硅烯纳米带在实验制备和理论研究中均备受关注.本研究利用基于自洽电荷的密度泛函理论紧束缚方法,研究了不同宽度的硅烯纳米带的结构、稳定性和自旋极化电子性质.研究发现,稳定的完美和带有空位缺陷的硅烯纳米带表现为带有曲翘褶皱的蜂窝结构.纳米带边缘的曲翘度大于中心位置.空位缺陷更容易出现在纳米带边缘.纳米带的宽度可实现完美的硅烯纳米带的半导体性质和金属性之间的转换.硅烯纳米带中出现空位缺陷可有效调控纳米带自旋电子性质从半导体向金属性转变、半导体向半金属性转变,及金属性向为半导体或者半金属性质的转变.这种自旋电子性质的调控手段使得该种纳米材料在纳米电子自旋器件上有着潜在的应用价值.

具强吸收项的拟线性抛物方程解的紧支集和熄灭

考虑一类具强吸收项的拟线性抛物方程Cauchy问题,由于强吸收项的作用,该问题的解可以在有限时刻具有紧支集和发生熄灭.首先,利用比较原理,通过构造合适的上解证明该问题的解在某个时刻后具有一致的紧支集,甚至还可以在任意正时刻后都具有一致的紧支集.其次,在一定条件下,利用该问题的解在不同时刻的L^(1)范数估计,证明其在有限时刻发生熄灭.

特网座面绷紧度对办公椅舒适度的影响

特网网布作为高端办公椅的接触面材料,因其良好的弹性和透气性,备受消费者青睐。但有关特网材料的力学性能对办公椅舒适度影响的研究报道较少,严重制约了网布办公椅的研发升级。研究了特网的拉伸力学性能和座面绷紧度对不同体型人群的臀腿部体压分布和主观舒适度的影响。首先,测试分析了两种特网材料经、纬方向的拉伸力学性能;其次,通过改变特网尺寸量化了3种特网座面的绷紧度,并测试分析了6种特网座面与3种不同体型人群之间的体压分布;最后,针对6种不同特网和绷紧度的座面进行了舒适度主观评价。结果表明:特网种类和绷紧度对人体臀腿部的峰值压力、最大压力梯度和平均压力梯度有显著的交互作用。当座面为MW特网、绷紧度为T时,峰值压力、最大压力梯度和平均压力梯度最低;当座面为MJW特网、绷紧度为T时,峰值压力、最大压力梯度和平均压力梯度最高;综合主观评分和体压指标得出MW⁃T座椅的舒适度最高。本研究从主客观两方面分析了不同特网种类和绷紧度对座面舒适度的影响,为网布办公椅的网布座面设计和舒适度提升提供了科学依据。

法兰螺栓拧紧力矩系数的影响因素试验研究

法兰螺栓密封可靠是整个液压系统安全运行的前提。根据惠斯通电桥原理,采用试验手段研究了螺纹表面润滑状态、拧紧次数对螺栓拧紧力矩系数的影响。试验结果表明:对于同一套螺栓,在施加相同的安装力矩下,与螺纹表面未涂抹润滑脂相比,螺纹表面涂抹润滑脂时螺栓受到的预紧力更大,且预紧力受拧紧次数的影响较小;对于不同套螺栓,与螺纹表面未涂抹润滑脂相比,螺纹表面涂抹润滑脂时螺栓受到的预紧力一致性更好,测得的螺栓拧紧力矩系数离散性更小。液压设备系统安装中应尽量保证在螺纹表面涂抹润滑脂,如二硫化钼,一方面可防止螺栓咬死,另一方面可确保法兰上的一圈螺栓获得预期预紧力,且受到的预紧力较为一致。

柴油机后处理系统不同基材紧耦合SCR性能研究

在稳态循环(WHSC)与瞬态循环(WHTC)工况条件下,基于选择性催化还原(SCR)反应机理设计了前、后级不同氨氮比(ANR)和排气温度,研究了不同基材紧耦合SCR(cc-SCR)在不同ANR和温度下的性能表现.结果表明:增压器后端增加cc-SCR可大幅提升后处理系统的NO_(x)转化效率;在进行紧耦合催化剂选型时,前级喷射的ANR不宜超过0.8;相较于铜基cc-SCR,钒基cc-SCR具有N_(2)O生成量较低的优势;在低温条件下,铜基cc-SCR的NO_(x)转化效率优于钒基cc-SCR,300~450℃条件下,两种基材催化剂的NO_(x)转化效率相当;在稳态点排气温度为180℃时,钒基+铜基催化剂方案的NO_(x)总体转化效率随着ANR的增大而减小,铜基+铜基催化剂方案的NO_(x)总体转化效率随着ANR的增加而增大,高温时,两种方案对NO_(x)的转化相当;在热态WHTC循环条件下,铜基+铜基催化剂方案的NO_(x)总体转化效率随着ANR的增加而增大.

对流扩散反应方程的六阶混合型紧致差分格式

针对变系数对流扩散反应方程,构造了三种六阶混合型紧致差分格式。首先,基于泰勒级数展开推导了高阶导数的高阶差分逼近算子。然后,采用截断误差余项修正法,利用原模型方程,得到了求解对流扩散反应方程的三种六阶混合型紧致差分格式。最后,选取典型算例进行了数值实验,验证了所提格式的精度。

卫星拒止环境下无人机INS/GNSS紧组合定位算法研究

无人机在城市或山区等复杂低空环境下飞行时,很容易进入卫星拒止区域,导致接收到的卫星信号较少,GNSS接收机定位精度大幅下降甚至停止工作。针对无人机在卫星拒止环境下INS/GNSS紧组合的定位性能迅速下降的问题,提出使用零速修正方法对INS/GNSS紧组合定位算法进行改进;并根据航路所需导航性能需求,针对长时间处于拒止环境下可能引起的零速修正重启问题进行了有效约束,保证了无人机在此环境下拥有良好的导航性能。仿真实验证明,相对于传统卡尔曼滤波,零速修正调整的卡尔曼滤波显著降低了定位误差,其中水平误差降低了90.39%,高度误差降低了86.47%,UANP值减少了72.99%,导航定位性能明显提高。

中频感应加热调质生产线在紧固件应用中的优势

本文主要介绍了中频感应加热调质生产线在紧固件行业的应用及其显著成果。通过实践验证,中频感应加热生产线在提升紧固件及螺栓用钢的抗拉强度、屈服强度、冲击功、晶粒度等关键指标上取得了明显效果。中频感应加热调质生产线在不同规格紧固件和合金螺栓用钢中的适用性,展现了其广泛的应用前景,为深入理解与应用该技术提供了有力数据支持。

“过紧日子”背景下高校预算管理优化研究

受到国际形势变化等各种不确定因素的影响,财政面临常态化的紧平衡态势,财政收支矛盾依旧严峻,而当前财政拨款仍然是当前和未来一段时间内公办高校的主要来源渠道,财政收支矛盾直接影响高校经费拨款水平,另一方面,高校扩长办学成本及新校区建设等各项支出需求不断扩张,收支压力不断凸显,在此背景下,“过紧日子”也成为高校积极应对预算紧平衡的重要举措。基于高校“过紧日子”必要性的基础上,针对高校在“过紧日子”背景下预算管理的项目储备、预算编制、预算执行、预算绩效评价及预算信息化建设等多环节存在的堵点问题,提出相应的优化建议,以期在“过紧日子”的常态化的背景下,推动高校预算管理高质量发展。

紧耦合相控天线技术综述

紧耦合相控阵天线是超宽带相控阵天线的重要形式,主要由辐射单元及其相邻单元间的耦合电容、阵面上边的宽角阻抗匹配层和阵面下边的反射地面构成。其工作原理是通过单元间的耦合电容降低偶极子的谐振频率和抵消地面的感性加载,实现紧耦合天线的低剖面和超宽带阻抗匹配。本文通过等效电路结合史密斯圆图说明紧耦合相控阵天线中不同组成部分的阻抗频率特性及其物理意义,为紧耦合相控阵天线的设计优化提供思路及方向。本文对天线不同组成部分的功能和作用进行深度剖析并总结关键问题,为紧耦合相控阵列的设计提供理论指导。本文汇总的国内外设计案例,为该类天线的理论设计和工程实践提供经验借鉴。

带式输送机自动张紧系统的优化设计

针对店坪煤矿2062巷SSJ-1000型带式输送机张紧装置,设计了一套具有重力感应的自动张紧系统,该系统以PLC控制器为核心,根据重力感应器对输送带运输物料重量大小实现输送带张紧自动调节的目的,并可实现远程控制。通过现场实际应用效果来看,该张紧装置降低了人工张紧劳动作业强度,单次张紧时间缩短至12 min,张紧精度提高至98%以上,设备张紧故障率降低至4.7%。

双调和方程边值问题的高阶Richardson外推紧差分方法

双调和方程边值问题的研究是椭圆型方程边值问题研究的热点问题之一。因此,建立了一个四阶紧差分格式,并理论证明了此差分格式解的存在唯一性、稳定性、收敛性。在此基础上,用Richardson外推法进行一次外推得到六阶的外推紧差分格式。最后,通过两个双调和方程的数值算例进行验证,结果表明此差分格式在双调和方程上是有效的。

财政紧平衡状态下零基预算的国际经验、地方实践与优化路径

随着全球经济增速放缓和财政收入增长乏力,地方政府财政压力日益加剧,传统的增量预算方法难以适应现代财政管理的需求。本文在分析当前财政紧平衡形势的基础上,探讨了零基预算作为一种创新的预算编制方式,在应对财政压力中的关键作用。本文通过介绍零基预算的核心理念,结合国外零基预算改革的经验,分析近年来我国在零基预算改革方面的探索与成效。针对零基预算实施中所面临的预算编制复杂性、行政成本上升等挑战,本文提出加强数字财政建设、强化部门协作、推进政策协同、结合中期预算框架等优化路径,以助力零基预算改革,健全现代预算制度。

钢箱梁高强度螺栓自动拧紧机结构设计与有限元分析

通过对钢箱梁施工现场的调研,设计了一款专用于钢箱梁的高强度螺栓自动拧紧机。首先通过方案对比,确定了拧紧机整体结构采用龙门架式的设计构型,并明确了主要组成部分包括行走机构、升降轴、直线模组、拧紧机构等。同时利用软件SolidWorks对螺栓拧紧机的结构设计方案进行了细化,完成了其三维模型的构建,并对其工作过程进行了分析。其次,本文借助有限元仿真软件ANSYSWorkbench对拧紧机的关键承力构件进行了应力与应变分析。结果表明,在两倍静力载荷条件下,横梁、升降轴、支座的最大变形量分别约为0.2mm、0.014mm、0.1mm,均小于材料的最大许用应变,确保了结构设计的可靠性。此外,相较于Q235材料而言,采用6063-T6铝型材的升降轴,虽然其等效应变和总变形量有所上升,但质量减少了约21%,在保证结构刚性的同时满足了轻量化的设计。

带式输送机中的张紧模块设计

为了实现带式输送机传送带张紧力的自动化控制,本文设计了一种新型张紧模块。在该模块中,张紧力传感器用于采集传送带张紧力,进而引导控制器驱动同步电机,利用线圈滚筒完成钢丝绳拉拽,进行传送带张紧力自动化调整。在试验过程中,本文分别测试了配置张紧模块前、后传送带张紧力的变化,证实了张紧模块对传送带张紧力调整的自动化程度和灵敏程度。

基于汽车V推杆螺栓力矩研究讨论拧紧工艺优化方法

针对汽车行业如何建立一套完整的紧固件拧紧工艺开发体系及所需的设备,通过实际的汽车V推杆螺栓轴力优化案例论证进行讨论,包括问题的概况、结构设计、现场状态确认、零部件状态确认和拧紧工艺等步骤,最终完成螺栓打紧质量提升,由实际出发确认理论体系。

基于紧耦合本科生学术导师制的创新人才培养方法研究

针对本科生导师制在中国高教普遍存在的导师赋责过重、生师比过高等问题,提出面向创新人才培养的紧耦合本科生学术导师制,分析紧耦合本科生学术导师制的特点和导师职责,以保密管理专业和密码管理专业为例介绍实施紧耦合导师制的过程,通过4年教学实践成果,说明本科生学术导师制能够培养学生创新意识,提高学生创新能力。