寻找构建“紧缩城市”的可行途径

随着各国政府对环境和资源问题的关注,可持续发展已经成为当今世界发展的主旋律,建设可持续发展型城市的需求也日益突出。以勒．柯布西耶、简．雅各布斯和希尔曼为代表的学者,站在环境的角度提出了“紧缩城市”理论,目的在于控制城市的无序增长,提高土地的使用效率。但较高的城市密度使“紧缩城市”无法摆脱以降低居住环境质量为代价的弊端。地下空间的利用为北京构建紧缩型城市提供了一条可行的途径,在提高土地使用效率的同时,可为城市节约更多的土地,创造开阔宜人的居住环境。北京目前正以地铁建设为契机,围绕着地铁站的建设做出了探索性的尝试。

在可持续发展的紧缩城市中对建筑密度的追寻——阅读MVRDV

当今城市在紧缩发展过程中过分追求建筑密度最大化,导致一系列问题的出现,严重阻碍了城市的可持续性发展。该文通过对典型城市现状的分析,借鉴荷兰设计事务所MVRDV的经验,提出了紧缩城市在可持续发展过程中处理建筑密度的五种策略。

论MVRDV的紧缩城市建筑设计理念

MVRDV被誉为是"大师建筑师与实验建筑师"的分水岭自诞生之日起,就以其乌托邦式的城市理想、建筑哲学、研究方法而闻名于世。针对荷兰人多地少的国情,MVRDV提出了紧缩城市建筑设计理念,内容包括楼板容积率最大化,三维城市模型KM3,数据景观。其核心思想就是提倡在勘察调研的基础上,把城市的地形地貌、基地面积、居住人口、功能分区等要素,建立一个科学严谨的数据库,经过周密的计算,最大化楼板容积率,极限压缩城市空间,以便单位面积居住人口最多。密度被他们看做城市设计的第三维度。MVRDV追求的终极目标就是保护绿地,改善生态,持续发展。MVRDV勇于承担社会责任的精神完全值得中国建筑师学习与发扬。

基于紧缩城市理论的空间密度策略

针对城市化进程中的物质和非物质形态因素的高密度聚合状态下所产生的诸多城市问题,借由紧缩城市理论这个视野,从宏观、中观、微观的角度对人类聚居的载体提出一系列密度策略,为创建符合科学发展观的和谐城市提供一些参考。

试论紧缩城市与分散城市

就紧缩城市形态的理论依据及其存在的问题进行了讨论,指出只有将城市密度控制在一个合理的范围内才能实现城市的可持续发展。

紧缩城市中的可持续性探讨

介绍了《紧缩城市——一种可持续性发展的城市形态》一书,通过对可持续性发展与紧缩城市的背景及具体内容的阐述,归纳总结了紧缩城市的优势与不足,指出虽然紧缩城市并不一定是最佳的可持续性城市形态,但对其的研究却牵引着整个社会向可持续的方向迈进。

紧缩城市的讨论:一个全球展望

本文将对紧缩城市和全球城市可持续发展,城市发展的牵连,发展中国家的紧缩城市几方面做以简要介绍和分析。

城市形态可持续性目标的实现——读《迈向可持续的城市形态》

本文以解读《迈向可持续的城市形态》一书为主线,介绍了国外学者研究可持续城市形态的最新成果。与该书的前一卷《紧缩城市》相比,在“什么是可持续的城市形态”和“如何实现可持续的城市形态”这两个问题上专家学者给予了更为肯定的回答。

考察近年日本城市总体规划与生活圈概念的结合

近半个世纪以来,由于生活观念的变化,日本出现了持续的少子化、老龄化现象,城市设施的利用率降低并逐渐老朽,城市中心城区衰退、人口流失,生活圈氛围不足。与此同时,城市形态缺少有效的规划引导、城市规模无序扩张等问题都反映出现行城市规划与管理体系的局限性。为了提高生活圈的服务效率,提升城市活力,日本经过近二十年的探索与实践,颁布了一系列相关规划制度和政策,以提升生活圈内资源的利用效率,促进城市之间可持续的协同发展。2014年,在"紧缩城市"的发展理念下,国土交通省(负责城市规划的主管部门)颁布了《立地适正计划》,该规划制度是日本"都市计划"(以下译为"城市规划")的辅助版,也是统筹城市规划与各行业部门规划的桥梁,涉及到经济产业、道路交通、生态环境保护等诸多行业及部门。《立地适正计划》通过更为综合的规划管控方式,在调动城市各类服务职能的同时,使城市空间发展成为更集约、更高效、更具活力的形态。本文通过介绍《立地适正计划》的创建背景、规制对象、规制内容,梳理了日本城市规划的管控制度,并通过具体的案例,解答日本城市空间边界管理与城市功能调整的具体手法与生活圈概念如何结合。

城市广场地下空间可开发模式研究

近年来,结合广场建设开发利用城市地下空间,能够为城市中心的交通和商业发展提供更多的机会。文章根据功能定位的不同对公共活动广场和交通集散广场这两类具有代表性的城市广场的地下空间开发利用的模式进行了探讨。

西方城市规划理论演变及对我国城市规划的思考

从西方广亩城市和紧缩城市的城市规划理论出发,以一名城市规划研究生的角度浅谈了作者对于这两个经典理论的认识,阐述了现代城市关于集中和分散的看法,并且从这两个经典理论的角度收集了中国城市规划中分析解决问题的一些相关的研究。通过分析这些研究,反映了中国城市规划理论研究方面的一些问题以及城市建设中的一些矛盾。

双层城市

基于对我国当前城市化进程中的高层、高密度、高容积率以及普遍建设地下空间等突出特征的分析,提出构筑适宜于我国国情的"双层城市",指出推进"双层城市"建设的4个关键方面,以期有助于改善城市交通拥堵现象。