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城市道路通行能力实证研究
被引量:
1
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作者
汪榕
《数学建模及其应用》
2014年第3期51-56,共6页
在查阅文献资料的基础上,定义缺失通行能力,结合视频1和视频2的车辆数据分别进行实际通行能力的差异性分析和相关性分析;借鉴泊松分布的思想,运用累计到达法、泊松概率法及排队长度法,构建涵盖车辆通行能力、车辆排队时间及车流量3个因...
在查阅文献资料的基础上,定义缺失通行能力,结合视频1和视频2的车辆数据分别进行实际通行能力的差异性分析和相关性分析;借鉴泊松分布的思想,运用累计到达法、泊松概率法及排队长度法,构建涵盖车辆通行能力、车辆排队时间及车流量3个因素的车辆排队长度模型。
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关键词
城市交通
损失通行能力
泊松分布
累积到达-离去模型
下载PDF
职称材料
题名
城市道路通行能力实证研究
被引量:
1
1
作者
汪榕
机构
重庆邮电大学光电工程学院
出处
《数学建模及其应用》
2014年第3期51-56,共6页
文摘
在查阅文献资料的基础上,定义缺失通行能力,结合视频1和视频2的车辆数据分别进行实际通行能力的差异性分析和相关性分析;借鉴泊松分布的思想,运用累计到达法、泊松概率法及排队长度法,构建涵盖车辆通行能力、车辆排队时间及车流量3个因素的车辆排队长度模型。
关键词
城市交通
损失通行能力
泊松分布
累积到达-离去模型
Keywords
urban traffic
loss of capacity
Poisson distribution
cumulative model to leave
分类号
U491.114 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
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1
城市道路通行能力实证研究
汪榕
《数学建模及其应用》
2014
1
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