不同初始静剪应力下压实粉砂土动变形特性研究

为了研究不同初始静剪应力对压实粉砂土动变形和阻尼比的影响,利用空心圆柱扭剪仪进行一系列5000次的循环动扭剪试验。结果表明:(1)较小的动剪应力作用下,较小的初始静剪应力能紧固土体,减小轴向累积动变形,动剪应力较大作用下,初始静剪应力会加剧轴向累积变形;(2)在循环荷载作用初期,滞回圈的倾斜程度随振次急剧增加,滞回圈面积急剧减小,随着振次增加,不同初始静剪应力的滞回曲线逐渐趋于重合;(3)初始静剪应力对压实粉砂土阻尼比基本没有影响,随着振次增加,阻尼比逐渐降低至基本相同。研究成果可为长期易受较大动应力作用的地基或路基工程设计时控制初始静剪应力、合理确定阻尼比提供参考。

动荷载作用下兰州地铁黄土的动力变形特性研究

摘要文章通过对取自兰州市轨道交通1号线的黄土施加不同优势频率的地铁循环荷载进行动三轴试验，并通过与1Hz等幅正弦循环荷载作用下的动三轴试验结果进行对比，分析了地铁动荷载作用下兰州黄土的动应力一动应变关系、动剪切模量比和阻尼比特征，研究了地铁循环荷载作用下兰州黄土的累积变形特性。结果表明：振动频率对黄土动力特性和累积塑性变形的影响显著，随着振动频率增加，达到一定变形所需的动应力明显增大；频率越小，动剪切模量比随动剪应变的增大衰减较快，动剪应变相同时Gd/Gdmax最小；振动频率为2．5Hz时黄土在相同动应变下的动应力和Gd／Gdmax均最大。不同振动频率的循环荷载作用下黄土的累积塑性变形均经历急剧变形、缓慢变形和稳定三个阶段，但在缓慢变形和稳定阶段，达到一定变形所需的振动次数随振动频率的增大而增大。频率范围为0．4-0．6Hz的地铁振动荷载对兰州黄土变形的影响最为显著。