红三角地区农产品虚拟水的计算分析

农业是世界上最大的水资源利用部门,各种农产品中“寄存”了大量的水资源,蕴涵在产品生产和各种服务中的水资源就是产品或服务中的虚拟水.以红三角地区为例,分析了郴州市、韶关市、赣州市主要农产品的演变特征,计算了主要农产品的虚拟水含量及消费情况,在此基础上探讨了红三角地区农产品的战略性调整和水资源有效配置的政策意义.计算表明,不同区域生产同类型农产品所耗费的水资源不同,加上消费数量的差异,使居民人均农产品虚拟水消费也存在明显差异.红三角地区水资源富足的地区可通过农产品贸易方式更好地发挥区域水资源优势,主动开发和生产高效益的水资源密集型农产品;对局地水资源缺乏的山区,需要通过农产品生产的战略性调整,通过购入水资源密集型农产品,大力发展高效益的特色农业,实现生态经济水的良性循环.

红三角地区体育旅游业建设构想

分析和阐述了红三角地区旅游及体育旅游资源现状,指出红三角地区旅游业存在的主要困难和问题包括:旅游资源和产业开发不足;缺乏区域间的协作和区域旅游的主题及品牌;游客的数量及客源构成有待于提高和优化.提出建立红三角无障碍旅游区、实施体育旅游品牌策略、建设体育旅游核心地带和线路及进一步开发国内外市场,完善客源组成等发展对策.

红三角地区体育旅游市场一体化及协同发展研究

通过文献资料法和实地考察法,对"红三角"地区实施体育旅游市场一体化及协同发展的必要性和可能性进行了研究,发现了一些存在的问题,并针对这些问题提出了一些合理的建议.以期为三地体育旅游发展有所裨益,为三地经济发展寻找突破口提供新思路、新方法.

红色旅游产品开发对策探讨——以红三角地区为例

以红三角地区为例,从红色旅游资源特色、红色旅游产品开发的优劣势条件、市场定位、开发构想等因素来看,具有红色资源优势的经济欠发达地区,在红色旅游产品的开发中应做到准确市场定位;建立“复合行政”机制;整合资源,综合利用;创新形式,寓教于乐;以人为本,科学管理;加强红色文化的宣传教育工作;坚持保护性开发的原则;力争突破资金短缺的瓶颈制约。

红三角地区宜农后备土地资源开发研究——以湖南郴州汝城县为例

红三角经济圈的提出和南沙—红三角经济联盟的构建,为本区资源的开发提供了有利的条件。以湖南省郴州市汝城县为例,探讨该区宜农后备土地资源的特点、开发适宜性评价及开发潜力等级,并分析开发中次序的安排、模式的选择和资金技术及管理等问题。

红三角地区的旅游资源及其优势

红三角地区是广东、江西和湖南三省交界的一个区域。这里历史悠久 ,源远流长 ;这里有过革命的光辉岁月 ;这里更留下了大片的森林 ,是华南地区生态保护的示范区。从旅游资源的角度看 ,它有着得天独厚的优势。

红三角地区的旅游产品开发与线路策划

红三角地区是广东、江西与湖南三省交界的一个极富旅游资源优势的地区,可从旅游资源开发的角度,依据旅游资源的优势,进行旅游产品设计和旅游线路策划。

红三角地区旅游资源的整合与构建

红三角地区的旅游资源丰富,类型多样,根据三市旅游资源特点与关系、客源条件、区位条件的分析,应对红三 角的旅游资源进行分阶段、多层次的整合,以构建红三角精品旅游,满足各种旅游需求。

论红三角地区生态旅游的可持续发展

红三角地区具有旅游合作的良好基础,拥有丰富的生态旅游资源,本文分析了红三角地区发展生态旅游的优势及存在的问题,并提出了相应的可持续发展思路。

“红三角”地区城镇体系结构分形研究

分形维数是刻画城镇体系结构的有效参数。将"红三角"地区分成韶关、郴州、赣州三个城镇体系,分别测算各个城镇体系的Hausdorff维数、空间关联维数及牛鸦维数比、随机集聚维数。测算结果表明:①赣州、郴州两市的中等位序城市较多,人口分布比较均衡,而韶关市城镇体系等级规模差异明显,人口分布差异程度较大,韶关市区人口规模大,具有较强的垄断性;②各城镇体系中的城镇有集中到某一地理线上的趋势,具有轴线特征,同时整个地区的交通网络比较完善,整体通达性好,但城镇体系空间关联程度不够紧密;③各城镇体系空间分布呈现集聚性特征。最后对"红三角"地区城镇体系建设提出了发展次级中心城镇、加强区域空间结构轴建设、适当调整行政区划和加快交通基础设施建设的建议。

“红三角”地区之郴州市的可持续发展评价研究——生态足迹法

郴州是“红三角”地区三市之一。应用 M. Wackernagel等提出的生态足迹方法,对郴州市1999,2001,2002年的生态足迹指标进行了计算,从生态足迹、生态承载力、生态赤字、万元GDP生态足迹等方面,计算得出郴州是一个主要靠耗竭自身自然资源为基础来加快其经济发展的城市,但资源利用效益逐年有提高;并提出了这一计算方法相应的政策意义。

湘粤赣“红三角”地区旅游产品整体开发

随着红色旅游的升温,红色旅游产品的联合开发已提到了议事日程。湘粤赣三角地区的红色旅游产品整体开发,具有区位相似性、资源底蕴深厚、交通兼容并举、有政府扶持政策等区域环境特征;其区域红色旅游产品的整体开发,应选择政府引领、企业包装、专家策划、行业联合促销等几大策略。

利用生态资源优势,开发“红三角”地区有机食品

结合国内外有机农业和有机食品的发展趋势,简要分析了韶关、赣州和郴州"红三角"地区开发有机食品的自然生态资源条件和对当地社会、经济发展的重要意义,并对三地区开发有机食品提出了一些建议.

“红三角”地区信息化建设和人才培训的构想

通过对"红三角"地理、资源的论述,结合我院办学宗旨,提出"红三角"地区信息化服务平台和人才培训基地建设模型的构想,服务于"红三角经济圈"的经济发展.

对“红三角”地区就业问题的思考

就业是民生之本。由湖南省郴州市、广东省韶关市、江西省赣州市构成的“红三角”地区 ,处在发达的珠江三角洲经济带向内梯度转移的第一辐射区 ,经济发展水平相近 ,均处于工业化中初级阶段 ,具有这个阶段典型的经济特征和就业特征。文章拟通过对这一特定区域就业结构与其他因素的相关性分析 ,探索实现充分就业的路径和对策。

红三角自驾车旅游产品开发对策研究

自驾车旅游是近年来新兴的热门旅游产品,具有灵活机动、旅游范围半径长、旅游者人均花费量大的特点,对推动旅游经济的快速发展起着越来越大的促进作用。文章从资源、交通、区位、区域合作等方面分析了红三角地区开发自驾车旅游产品的优势条件,并提出了设计最佳自驾车旅游线路、加快建设基础服务设施、健全自驾车旅游者的安全保障体系、加强红三角地区自驾车旅游产品的宣传促销工作、实施政府主导战略等开发对策。