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双绞合钢丝网加筋红层软岩土石混合料大型三轴试验研究
被引量:
1
1
作者
黄向京
许桂林
杨果林
《公路工程》
2010年第5期10-16,共7页
为了研究加筋红砂岩土石混合料的力学特性,以双绞合六边形钢丝网为筋材,采用三轴不固结不排水剪切试验,研究了双绞合六边形钢丝网加筋红砂岩的应力应变关系以及随加筋层数、含水量、围压的变化规律,确定各种条件下泥质红砂岩填料体的强...
为了研究加筋红砂岩土石混合料的力学特性,以双绞合六边形钢丝网为筋材,采用三轴不固结不排水剪切试验,研究了双绞合六边形钢丝网加筋红砂岩的应力应变关系以及随加筋层数、含水量、围压的变化规律,确定各种条件下泥质红砂岩填料体的强度参数c、φ值。试验结果表明,双绞合六边形钢丝网加筋红砂岩的抗剪强度随加筋层数的增加和加筋间距的减小而增加,抗剪强度的提高表现为c值的提高。在此基础上,建立了基于指数函数模型的加筋土弹性非线性本构方程式,指出了4个材料参数均可看作为加筋层数和含水量的函数。
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关键词
双绞合六边形钢丝网
加筋土
红层软岩土石混合料
大型三轴剪切试验
试验研究
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职称材料
红层软岩土石混合料的长期蠕变性能模拟试验研究
被引量:
6
2
作者
严秋荣
邓卫东
《重庆交通学院学报》
2006年第4期40-43,共4页
选择了两种有代表性级配的红层软岩土石混合料,进行了长期蠕变性能模拟试验.持续6个月的模拟试验研究表明,红层软岩土石混合料的长期蠕变性能除了与岩块特性、成型密度、上覆荷载及干湿循环有关外,细料含量是影响其长期蠕变性能的主要因素.
关键词
红层软岩土石混合料
细
料
含量
长期蠕变性能
模拟试验
下载PDF
职称材料
题名
双绞合钢丝网加筋红层软岩土石混合料大型三轴试验研究
被引量:
1
1
作者
黄向京
许桂林
杨果林
机构
湖南省交通规划勘察设计院
中南大学土木建筑学院
出处
《公路工程》
2010年第5期10-16,共7页
基金
湖南省交通科技项目(200612)
文摘
为了研究加筋红砂岩土石混合料的力学特性,以双绞合六边形钢丝网为筋材,采用三轴不固结不排水剪切试验,研究了双绞合六边形钢丝网加筋红砂岩的应力应变关系以及随加筋层数、含水量、围压的变化规律,确定各种条件下泥质红砂岩填料体的强度参数c、φ值。试验结果表明,双绞合六边形钢丝网加筋红砂岩的抗剪强度随加筋层数的增加和加筋间距的减小而增加,抗剪强度的提高表现为c值的提高。在此基础上,建立了基于指数函数模型的加筋土弹性非线性本构方程式,指出了4个材料参数均可看作为加筋层数和含水量的函数。
关键词
双绞合六边形钢丝网
加筋土
红层软岩土石混合料
大型三轴剪切试验
试验研究
Keywords
double-twisted hexagonal steel wire mesh
reinforced earth
argillaceous red sandstone
large-scale triaxial shear test
experimental study
分类号
U416.03 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
红层软岩土石混合料的长期蠕变性能模拟试验研究
被引量:
6
2
作者
严秋荣
邓卫东
机构
重庆交通科研设计院
出处
《重庆交通学院学报》
2006年第4期40-43,共4页
基金
西部交通建设科技项目"红层软岩地区公路修建技术研究"(2002-318-000-26)资助
文摘
选择了两种有代表性级配的红层软岩土石混合料,进行了长期蠕变性能模拟试验.持续6个月的模拟试验研究表明,红层软岩土石混合料的长期蠕变性能除了与岩块特性、成型密度、上覆荷载及干湿循环有关外,细料含量是影响其长期蠕变性能的主要因素.
关键词
红层软岩土石混合料
细
料
含量
长期蠕变性能
模拟试验
Keywords
red beds soil-rock fillings
fine material content
long-term creep behaviour
simulating test
分类号
U416.03 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
双绞合钢丝网加筋红层软岩土石混合料大型三轴试验研究
黄向京
许桂林
杨果林
《公路工程》
2010
1
下载PDF
职称材料
2
红层软岩土石混合料的长期蠕变性能模拟试验研究
严秋荣
邓卫东
《重庆交通学院学报》
2006
6
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职称材料
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