红河车队征战达喀尔

在2008年达喀尔赛报名截止日期前，红河拉力车队已正式向达喀尔组委会报名确定参赛。此次出征达喀尔的中国红河拉力队将由3辆赛车（两辆T1组别日产赛车和一辆T2组别赛车）、1辆装运大型设备的维修专用大卡车（T5组别）、1辆装运应急设各的维修专用小卡车（T4组别）和1辆车队指挥的工作车（T4组别）组成。

达喀尔拉力赛突然取消 红河车队遭受千万损失

充满传奇色彩的达喀尔拉力赛，在自己的三十周年纪念版上演了最具有戏剧性的一幕：1月4日12点．在2000多辆赛车云集起点里斯本，赛车技术检查和行政检查进入最后一天的时候，赛会突然宣布因为安全问题的考虑，正式宣布取消2008年的赛事。

红云红河车队再次出征全国汽车拉力赛

2010年全国汽车拉力赛南京江宁站比赛开始前夕，作为本站比赛冠军的有力争夺者的红云红河车队于5月13日晚举办了车友见面会，并借此机会向车友们表达了谢意和夺冠的信心。

红云红河车队鏖战龙游

2010年11月6日，红云红河车队奔赴浙汀，参加亚太拉力锦标赛暨全国汽车拉力锦标赛龙游站的比赛。作为2009赛季龙游站的国内冠军，在活动组委会的安排下，红云红河车队徐俊车组在媒介试车现场为在场的诸多车迷爱好者及记者献上了一出精彩的漂移技术表演，但见黄沙滚滚，

红云红河车队获全国汽车拉力赛北京站季军

全国汽车拉力锦标赛北京站比赛于2009年7月8日揭幕。来自全国的80多部赛车参加比赛，红云红河车队派出了芬兰车手瓦里马基、香港车手陈自华和国内新秀徐俊驾驶的3部赛车出征。经过两天激烈竞逐，红云红河车队凭借瓦里马基和徐俊驾驶两辆赛车力战群雄，最终夺得国际组个人、团体和国际组中国车手3项季军。

红云红河车队挑战“巴丹吉林沙漠杯”赛

“2009‘巴丹吉林沙漠杯’中国越野汽车精英挑战赛暨2009全国汽车越野系列赛内蒙站”比赛于2009年9月在内蒙古阿拉善右旗巴丹吉林沙漠景区举行。在18日进行的第一阶段争夺中，红云红河车队的白云峰、付昕明车组以全场第27位的成绩结束了赛事；

“红云红河”车队在全国汽车拉力锦标赛佛冈站夺得铜牌

2009年度全国汽车拉力锦标赛佛冈站比赛2009年8月30日进行了最后一天的竞逐，面对各队的围追堵截，红云红河车队芬兰外援车手朱希瓦里马基最终夺得季军，车队也在佛冈站再次拿到车队季军。11月份，红云红河车队将移师浙江龙游展开下一站比赛。

红河车队的常胜秘诀

阳春三月，中国拉力车坛的“精锐之师”云南红河雄风拉力车队参加了新赛季首站“佳通轮胎杯”上海拉力赛。红河车队派出了三部三菱、一部富土战车参赛，车手包括2003年“飞车王”，香港车手陈自华和邓宝莲，人称“阿甘”的马来西亚车手简子雄与中国领航员丁建平，“新人王”华庆先和张健，以及去年获得全国警察拉力赛亚军的警察车手崔浩和邵雪松。这是一支被专家们认为兵强马壮，实力强劲的车队。2000年红河车队首次参加全国拉力锦标赛，第一次夺得车队年度桂冠；2003年，面对不断崛起的豪门列强，红河车队以全新阵容出战，连续四站夺得车手冠军并夺得三站车队冠军，以N组无敌的姿态第二次捧得车队年度冠军奖杯。列强无数，红河拉力车队何以能无往而不胜？强强组合是其成功的秘诀。从组建红河车队的那天起，车队的运作一直秉承的是“不必最大，但求最好”的经营理念，各个环节的组合实施的是精品战略：车队的主赞助商是国内烟草业的明星企业一一红河卷烟厂；车队的技术依托是云南汽修业的巨头——云南雄风工贸集团；而车队的技术维修支援则来自海外力量。这种强强组合在摧城拔寨中究竟起到了什么样的作用？透过赛道外维修区的较量，可以略知一二。

红云红河铁骑第十代战车枕戈待旦

2010年2月8日，红云红河车队在云南昆明举行了征战2010中国汽车拉力锦标赛（CRC）赛车发布仪式，车队精心打造改装的三菱第十代战车也首次亮相，并将在新的赛季驰骋沙场。发布会上，来自中央电视台、广东卫视、云南电视台等全国近40家媒体参与报道，并和广大车迷一起分享了这次赛车文化盛宴。

做中国的法拉利——红河拉力车队记实

扎实的基础、精明的经营者、良好的声誉和实力强劲的车手，再加上实力雄厚的赞助商。红河现在具备了一切冠军车队应该具备的条件。现在要做的，只是等待，等待表现自己的时刻的来临。

绝岭雄风：红河拉力车队泰国征战记

2003年亚太拉力锦标赛第5站——泰国国王杯拉力赛，10月31日在泰国罗勇府拉开战幕。中国的“精锐之师”红河车队与上海大众333携手出征各有所获。红河车手简子雄、华庆先获N组第6、第8，车队获N组冠军。上海大众333车手徐浪取N组第9、N2组冠军。

红河拉力车队、企业和体育结合创新路

汽车拉力赛,具有惊险刺激、观赏性强,有广泛的群众基础,最容易让人接受。全国汽车拉力锦标赛诞生后,云南车队就积极参与,苦于经费的短缺,成绩不理想。1999年,云南体育广告公司牵线搭桥,车队冠名红河,从此,红河拉力车队走上了一条“双赢”的大道。

快讯

安博威公司首架ERJ145支线喷气飞机下线；“中医中药中国行”走进吉林；红河车队正式征战达喀尔；武汉锅炉新厂奠基；蒙牛携手北京站绘就“中国表情”。

红河梦断里斯本

在从巴黎去里斯本转机的途中，安德烈向红河车队透露了一个不幸消息：毛里塔尼亚的赛段可能会被取消。第二天，红河车队得到是更不幸的消息：第30届达喀尔拉力赛被取消。

解惑

3月11日,昆明摩尔大厦6楼,2006赛季红河雄风拉力车队“未来之星”形象选拔活动正在进行。对于车王麻俊昆来说,这次选拔所蕴涵的意义非同一般,但组织“选美”活动似乎没有被世人看懂——雄风车队怎么也搞起泛滥的形象选拔?疑问正刺中车王的神经。同时进行的红河拉力车队2006形象发展专家研讨会,则是对红河拉力车队新赛季的全新思考。

精益求精的冲刺

对于钟情于赛车的车手来说．没有什么比赛事中领先驶过终点更让人激动的了，当香槟、花环和掌声环绕时，切的疲惫和艰辛都会化为喜悦的笑容：对于车队而言，没有什么比获得赛事认可更让人兴奋的事了，当车队的精英立于庄严的领奖台时，所有的付出和琐碎都变成了荣耀的象征。在2003年全国汽车拉力锦标赛上海首站赛事上，当红河车队三辆赛车先后冲过终点的这一刻，这一切不再是一场梦。

激战粤北 韶关拉力赛

CRC的最后一站——韶关拉力赛同时也是APRC的最后一站比赛。虽然来的APRC车手只有4名，但芬兰飞人朱瑟·瓦里马基的到来，不仅改变了红河车队的命运，而且还给CRC的外援市场带来巨大冲击。

水城走泥丸——六盘水拉力赛

高原、大雨、浓雾没有能阻挡拉力铁骑的脚步，但意外的塌方却迫使比赛中断。在贵州“凉都”六盘水举行的全国拉力锦标赛（CRC）第四场比赛，成为今年最惊险的一场赛事。

泥战 CRC龙游拉力赛

浙江车王徐浪的家乡距龙游只有100公里．龙游之战无疑是其本土之战。红河车队为了确保胜利．特意安排其使用05款新赛车——斯巴鲁“翼豹”．但徐浪为了稳妥起见．决定还是驾驶三菱EVO第6代老赛车．但结局又会是怎样呢？