提升科技创新能力 摆脱红海竞争

在创新型国家战略推动下,勘察设计行业对科技创新的重视度与日俱增。“十三五”期间,勘察设计企业平均科技活动费用支出年均增长25.1%,2020年勘察设计行业科技活动费用支出总额达1867.6亿元,占勘察设计行业营业收入的2.6%,勘察设计行业科技创新取得了良好成绩。

华鲁恒升:成本领先成就“红海之王”

山东华鲁恒升化工股份有限公司一季度实现营业收入79.78亿元、归母利润10.65亿元,同比分别增长31.80%、36.30%,并以13.35%的净利率在同类上市公司中遥遥领先。“在近两年产品价格大幅下滑的情况下,我们能保持13.35%的净利率,并且利润增幅高于营收增幅,主要得益于持续挖潜增盈和长期坚持成本领先战略。”华鲁恒升总经理祁少卿表示,公司主营的大宗产品都直面激烈的红海竞争,要想获得行业竞争优势,必须降低运营成本。

2024年过半,这家车企因何一路“捷途”?

2024年行至半途,当多数厂商仍深陷价格战与产品同质化的红海竞争时,捷途汽车却以独特的“体验卷”与“价值卷”,在市场的惊涛骇浪中绘就了一幅高速增长的蓝图。年初,一场价格战在车圈打响,并迅速席卷整个汽车行业。然而,直至7月,这场价格战仍未平息,市场的竞争压力不断加剧,车企间的“内卷”现象也愈发严重。据中国汽车工业协会最新发布的数据显示,今年1-6月乘用车市场产销同比增速已从去年的9.3%和9.8%下降至5.4%和6.3%,增长势头明显放缓。

浅谈国内专车问题

文章主要研究共享经济下国内专车的发展现状及前景问题,运用实证研究和规范研究的方法,探讨在国内出租车行业垄断形势下,互联网专车企业面临来自行业法规,传统出租车企业以及专车行业内部竞争等各方面压力,如何充分发挥信息技术平台的优势,在政府部门的创新管理下走出属于自己道路的问题。

迪派智,比亚迪的新升级

新能源汽车领域无异于当下最热的风口,不仅有虎视眈眈的特斯拉,更有新旧造车势力间激烈的碰撞,在缺芯、缺电池的大环境下,单纯的拼里程、拼续航让不少新能源汽车陷入痛苦的红海竞争中,智能化渐渐成为新能源汽车企业打破僵局新的出路与选择。

IP内容驱动 开辟演唱会市场蓝海地带

在我国音乐产业的发展中,演唱会市场一直是音乐消费领域最重要的盈利支柱。但近年来原创音乐新作品的匮乏以及优质歌手的断代,导致从业机构围绕着稀缺资源展开日益激烈的红海竞争,演唱会的成本水涨船高,而演唱会主办方的利润空间越来越小。本文以亚洲星光娱乐发起的"X+唱联动"概念为例,探讨用优质IP内容作为驱动力,为演唱会市场开辟蓝海地带,通过价值创新跨越竞争边界。

内卷——市场发展中必经的过程

内卷是市场经济发展中的一个阶段性现象,是某领域市场不成熟的一种表现,市场发展中不可避免地必须经历。同时,内卷也是自我完善过程,持续向好的未来必然需要经历一次次内卷的梳理。内卷是一批企业,或者同类生产者红海竞争过程中出现的洗牌阶段,内卷在我国发展中,由于人口庞大、文化独特而更加容易快速出现。

内卷——市场发展中必经的过程

内卷是市场经济发展中的一个阶段性现象,是某领域市场不成熟的一种表现,市场发展中不可避免地必须经历。同时,内卷也是自我完善过程,持续向好的未来必然需要经历一次次内卷的梳理。内卷是一批企业,或者同类生产者红海竞争过程中出现的洗牌阶段,内卷在我国发展中,由于人口庞大、文化独特而更加容易快速出现。所谓的文化独特就是中国具有的“跟风”文化,中国的市场经济中“破窗效应”非常明显。

“守土有责”与“错位竞争”——媒体资本运作的冷思考

当下,国内媒体资本运作蓬勃开展,取得了明显成效。传统主流媒体在资本运作中应坚持'守土有责'的原则,在融资环节确保传媒控制资本,而非任由资本左右传媒;在投资环节,传媒应围绕自身的中心工作和目标开展投资活动,不随意进入国内某些市场竞争本已相当激烈的行业和领域。

社区团购走向分化

“社区团购整个行业每个月烧掉至少100亿元。”滴滴旗下橙心优选一名内部人士向财新如此形容社区团购扩张最激烈的时期。这样激烈的竞争在2015年的网约车领域曾经出现过。但相比网约车,社区团购板块的战况更为复杂:创业公司红海竞争尚未分出胜负之际,巨头全线入场。