斑马线上红灯设计的用户体验研究

针对当前国内关于交通信号灯的研究存在的人性化缺失的问题,本研究结合工程心理学领域的可用性研究,着重在于探索交通信号灯的人性化因素,通过设计激发被试焦躁情绪的方案,利用实验法研究当个体处于焦躁情绪状态下时在新型设计的红灯场景中其红灯忍耐时间、违规行为频率的变化规律。实验结果表明:当红灯形状为心形,并且有提示音时,个体表现出了较高的忍耐力,表现为对红灯的忍耐时间最长且违规次数最少。