兰州地铁红砂岩基坑开挖监测与数值模拟分析

以兰州市东方红广场地铁车站红砂岩深基坑为研究对象,对基坑开挖过程中围护桩位移和基坑周边地表沉降进行现场监测,并对实测结果进行分析;采用MIDAS GTS数值模拟软件,分别建立深基坑开挖支护和渗流分析的三维模型,对深基坑在开挖过程中的位移进行模拟计算.结果表明:桩的水平位移随桩体嵌入深度先增大后减小,整体呈“)”形前倾,坑周地表沉降在开挖完成后基本趋于稳定;最大位移均发生在第三道钢筋混凝土横撑设置之前,且位移的变化有明显的空间效应.两项模拟开挖过程中位移变化趋势基本相同,而考虑渗流作用的数值分析的位移结果偏大;孔隙水压力失衡引发的渗流作用在基坑开挖完成后达到最大.