基于永久基本农田保护红线、生态保护红线和城镇开发边界三线划定的钦州市土地资源承载力评价研究

土地资源承载力评价是新常态下编制国土资源空间规划、引导国土资源空间管控、研判未来国土开发利用与保护的基础和依据。因此,新时期开展土地资源承载力评价工作迫不及待。以钦州市为例,研究基于永久基本农田保护红线、生态保护红线和城镇开发边界三线划定需求的土地资源承载力评价新思路,为同期类似评价提供切实可行的新模式。

邯郸市永年区“生态红线”划定情况研究

从邯郸市永年区国土空间规划编制实际出发,结合国土“三调”和以“双评价“指向为核心支撑的,精细的与区域管控边界、管控强度内容进行比对,查缺补漏,互相补充与完善。对现有生态保护红线、永久基本农田保护红线、城镇开发边界划定情况实施评价,为进一步开展国土空间规划编制夯实技术基础。

徐州城市地质调查在城市“三线”划定中的应用

随着人口和经济活动的进一步聚集,生产、生活、生态空间的矛盾日益突出,"三线"(即永久基本农田保护红线、生态保护红线、城市开发边界线)的划定在我国经济结构实现转型发展关键期,对优化城乡空间结构、确保国家粮食安全、严守生态底线等至关重要。以徐州城市地质调查成果为基础,基于地质条件对城市发展的制约和影响,提出城市"三线"的调整建议,不仅可为构筑生产空间集约、生活空间宜居、生态空间优美的城市空间格局提供地质依据,亦可为城市地质调查工作提供工作转型和战略调整方向。

地理信息技术支持的“多规合一”——以常州市新北区为例

开展"多规合一"是推进生态文明建设、新型城镇化建设,落实供给侧改革的必然要求。本文以地理信息技术为基础,以土地利用规划为底盘,统一城乡规划、环保规划、农业发展规划等的空间基础;以经济社会发展规划为目标协调各规划,划定永久基本农田保护红线、生态保护红线、城市开发边界,实施严格的空间管控。最后,以常州市新北区为试验区,分析各规划的差异并落实重点项目,引导国土空间有序开发,优化资源空间配置,形成国土空间开发规划"一张图"。

公路国土空间控制规划重难点问题研究

交通国土空间规划是国土空间规划体系范围下的重要专项规划。本文基于对公路国土空间控制规划编制工作的背景和重要意义的认识,着重从实际开展编制工作的角度出发,在路线方案研究、与生态保护红线的冲突、与永久基本农田保护红线的冲突和与城镇开发边界控制线的冲突等方面对可能遇到的重难点问题进行了分析,并提出了相应的对策措施,对公路国土空间控制规划编制工作的具体实施具有一定的指导价值。