轻涂纸的纤维分层定向与填料、淀粉的z向分布

利用先进的检测分析仪器对轻涂纸和颜料整饰胶版纸的纤维分层定向与填料、淀粉的z向分布进行了检测,并针对检测结果进行了分析与探讨,为进一步改善和提高产品质量提供了依据。

轻涂纸和颜胶纸纤维分层定向与填料、淀粉Z向分布的检测分析

本文利用先进的检测分析仪器对公司高速纸机生产的轻涂纸和颜料整饰胶版纸纤维分层的定向和填料及淀粉的Z向分布进行了检测,并针对检测结果进行了分析与探讨,为进一步改善和提高质量提供了依据。

基于密度分层法的纺织纤维定量分析仪器及方法

针对现有纱线定量分析方法所存在的缺陷,设计了利用纤维密度差异进行纺织品定量分析的仪器。根据纤维的密度,选取合适的分散介质,将纤维处理成一定尺寸的试样,放入仪器内筒的分散介质进行分层,活塞推杆将已分层的上层纤维推出流入外筒,快速分离纤维进行定量分析。

碳纤维复合材料平板分层缺陷的MIT检测

针对碳纤维复合材料(CFRP)平板构件中分层缺陷的检测问题,研制一种激励线圈与检测线圈放置方向相垂直的磁感应断层成像(MIT)涡流探头。基于MIT原理,建立三维有限元模型,进行MIT涡流探头的检测性能测试,从而确定最佳检测频率,进而开展灵敏度矩阵的数值计算;组建CFRP平板构建的MIT检测系统开展试验,应用Tikhonov正则化算法进行分层缺陷的图像重建与评价。结果表明,MIT检测方法能够实现CFRP平板构件中埋深1 mm的10 mm×10 mm×0.5 mm分层缺陷的有效检测和直观辨识。

碳纤维构件型面数控加工工艺技术研究

碳纤维复合材料(CFRP)具有硬度高、各向异性与层间强度低的特性,是典型的难加工材料之一,数控铣削中构件型面极易出现凹坑、毛刺、边缘纤维分层及撕裂等现象。以A350碳纤维构件型面为研究对象,从加工刀具及切削方式着手,分析刀具材料、结构以及切削方式对碳纤维型面构件加工质量的影响,提出了采用大底角的碳纤维铣刀以及垂直于加工表面的切削方式,开展了碳纤维构件型面切削实验,研究了各切削参数对零件型面加工质量的影响。结果表明:碳纤维构件型面加工中,转速对构件型面加工质量影响最大,其次是切宽、切深以及每齿进给量。

吉怀高速公路岩质边坡生态防护浅析及新技术应用

通过作者在高速公路上进行的岩质边坡生态防护的实际施工研究,阐述了有机纤维分层喷灌植生作为高速公路岩质边坡生态防护施工技术的可行性,并介绍其施工材料和施工工艺。为吉怀高速公路建设的生态化和可持续性发展开创一条新路。

冷却塔高卸荷槽切口爆破拆除倒塌受力破坏过程研究

结合数值仿真结果和大量工程实践摄影资料,对冷却塔高卸荷槽切口爆破拆除倒塌受力破坏机理进行了分析。研究结果表明:冷却塔高卸荷槽切口爆破拆除倒塌过程可分为爆破切口形成、定向偏转下坐切口闭合、塔体初始触地高卸荷槽切口变形破坏、塔体二次变形破坏和塔体随机解体塌落触地5个阶段。爆破切口形成后,保留支撑人字柱临时中性轴形成,在冷却塔定向偏转过程中中性轴逐渐后移,人字柱在轴力、弯矩、剪力和扭矩的共同作用下发生稳定失效、破坏且各对人字柱左右柱受力存在明显差异。塔体的变形破坏由高卸荷槽切口压屈剪切破坏向塔体拉伸挤压力与触地冲击作用反力共同作用破坏或塔体拉伸挤压破坏转变,这与冷却塔结构质量优劣、卸荷槽高度、结构不对称受力等因素有着重要关系。

无卤印制电路板精冲模设计

介绍了无卤印制电路板精冲复合模的设计,利用精冲原理抑制无卤印制电路板的裂纹扩展。模具利用聚氨酯橡胶和气缸提供精冲所需的反顶力,结构简单,且能在普通液压机上实现精冲加工。

钢混本构模型及其在拆除爆破中的应用

为提高拆除爆破的精确性、可控性和可预测性,理论分析钢筋混凝土力学行为,建立钢筋混凝土本构关系计算方法,借助各向同性弹塑性模型,构建综合考虑配筋率对钢筋混凝土开裂载荷的影响、钢筋混凝土拉压损伤、受拉刚化效应、受压箍筋约束效应、应变率效应以及塑性应变失效准则的钢筋混凝土本构模型。在试验验证的基础上,基于纤维梁、分层壳单元和钢筋混凝土本构模型,对某一冷却塔爆破拆除预处理稳定性与倒塌过程进行数值模拟,数值模拟结果较好地吻合了实际结果。研究结果为钢混本构模型在拆除爆破中的应用提供了理论依据。