道路碾压混凝土掺合料技术与纤维增强技术研究及应用

道路碾压混凝土在我国路基路面工程中具有较好的应用前景。综合国内外最新研究成果与工程实践经验,结合笔者对高掺量粉煤灰道路碾压混凝土、磨细矿渣粉道路碾压混凝土、硅灰道路碾压混凝土、道路钢纤维碾压混凝土、道路合成纤维碾压混凝土等的试验研究结论,论述了道路碾压混凝土在掺合料技术与纤维增强技术上的研究与应用进展。

热法增强型PVDF/GO中空纤维膜结构构筑与机理

目前,膜生物反应器(MBR)用中空纤维膜量大,制备过程中使用溶剂易造成二次污染,本文采用绿色稀释剂热致相分离(TIPS)法与纤维增强联用技术制备了大通量、高强度氧化石墨烯(GO)掺杂编织管增强型聚偏氟乙烯(PVDF)中空纤维膜。GO表面具有含丰富氧官能团可明显改善PVDF中空纤维膜渗透通量与亲水性(抗污染性)。结果表明:纤维增强技术可使中空纤维膜断裂强度223.75MPa,随GO含量增加,增强型PVDF中空纤维膜水接触角值从102.04°降低至89.71°,纯水通量从920.74L/(m_(2)·h)增至1417.45L/(m_(2)·h)。经实验用MBR小试装备测试膜活性污泥过滤表明,其截留率大于99.50%,稳定运行后截留率仍大于98%。因此,本文全流程绿色制备的增强型PVDF中空纤维膜对替代目前市场二次污染中空纤维膜可提供科学依据与技术支撑。

纤维增强封层技术在沥青路面中的应用

纤维增强封层技术是一类近些年在道路工程中得到广泛应用的新型养护技术,实践证明其具有突出的应用价值与良好的应用效益,能够很好的满足我国道路工程发展的需求。本文主要从纤维增强封层技术的基本概况出发,对其各组成部分的材料进行了详细论述,并结合工程实践对薄层罩面的路用性能展开了讨论。

《埋地玻璃纤维增强塑料夹砂排水管道技术规程》DB29-48-2003简介

介绍天津市地方标准《埋地玻璃纤维增强塑料夹砂排水管道技术规程》的研究路线,主要内容,技术特点及使用当中的注意事项。

超长混凝土框架结构厂房设计中的裂缝控制技术研究

超长混凝土框架结构厂房设计中的裂缝控制技术旨在确保结构安全性和耐久性。通过分析裂缝产生的机理与影响因素,如混凝土材料的收缩变形、温度变化及荷载作用,提出针对性的控制措施。本文对比了预应力技术与纤维增强技术在裂缝控制中的应用效果,实验数据显示观察组在裂缝宽度、数量和长度方面均显著优于对照组。结合政策法规与标准,对裂缝控制技术进行了合规性解读,并提出了当前技术的不足与改进建议。通过案例研究验证了控制措施的有效性和可行性,为类似工程提供了借鉴和参考。

混凝土板裂缝控制技术在实际工程中的应用研究

混凝土板裂缝控制技术是建筑工程中非常重要的一项技术,其主要作用是降低混凝土结构的裂缝风险,保证混凝土结构的安全和稳定性,延长混凝土结构的使用寿命。本文将介绍这些技术的原理和应用,以及它们在实际工程中的应用效果和优势,旨在为混凝土板裂缝控制技术的研究和应用提供一定的参考和借鉴。

混凝土裂缝形成机理研究及预防措施探讨

混凝土裂缝预防是确保混凝土结构安全和耐久性的关键领域。本文对混凝土裂缝预防措施进行了研究与应用的综述。首先介绍了常用的预防措施,如添加剂和纤维增强技术,并探讨了它们的效果和适用条件。其次,总结了混凝土裂缝的分类和特点,包括构造裂缝、收缩裂缝和加载裂缝。进一步展望了未来的发展趋势,包括新型材料和技术的应用、多层次、系统化的预防策略以及精准预测与评估技术的发展。最后,强调了持续研究和努力的重要性,以提高混凝土结构的质量和可靠性,为建设安全、耐久的工程做出贡献。通过深入研究和应用混凝土裂缝预防措施,我们可以更好地保护混凝土结构,延长其使用寿命,并减少维修和修复成本。

Investigation of Eddy Current Nondestructive Testing for Carbon Fiber-Reinforced Plastic （CFRP） Based on Electromagnetic Field Analysis

CFRP （carbon fiber reinforced plastic） is used extensively in aircraft and spacecraft structures, because of its excellent mechanical properties. Ultrasonic testing, which is used as a non-destructive testing technique for CFRP, requires a contact medium. In contrast, eddy current testing does not require a contact medium, and when used for CFRP testing it has advantages not available with other techniques. CFRP is a laminate, with each layer being anisotropically conductive, and the distribution of the induced eddy current is yet to be determined. Here, to determine the eddy current distribution in the detection of flaws in cross-ply CFRP （0°/90°） by using a cross-point probe, we performed an FEM （finite element method） analysis of electromagnetic fields. We investigated the nature of the flaw signals and the differences in eddy current distributions between materials with and without flaws.

玻璃纤维桩在牙齿修复中的应用

临床上对根管治疗完善的残根残冠修复时常采用桩核及烤瓷牙来恢复牙齿的外形。铸造金属桩虽有好的固位力和强度，但其透色性、易牙龈染色、致敏性、影响磁共振成像、易造成根折等多种缺陷影响了其临床效果。随着修复技术的发展，新型的高强度纤维桩以良好的生物相容性、抗腐蚀性和美学性能及优良的机械性能等优点而被广泛应用于临床^[1]。