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年份
2022
1
学科
交通运输工程
1
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CSCD
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主题
泡沫轻质土
1
轻质土
1
纤维增强
1
加卸载
1
循环加卸载
1
弹性模量
1
泊松比
1
期刊
浙江大学学报(工学版)
1
作者
晏长根
1
许江波
1
杨晓华
1
包含
1
机构
长安大学
1
重庆市城投路桥管理有限公司
1
信息产业部
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循环加卸载下纤维增强泡沫轻质土变形特性
被引量:
3
1
作者
许江波
王元直
+6 位作者
祁玉
曹宝花
骆永震
晏长根
杨晓华
包含
向钰周
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期111-117,共7页
为了研究聚丙烯纤维增强泡沫轻质土的损伤变形特性,选用UNSAT非饱和土三轴仪开展50 kPa围压作用下的循环加卸载试验.以泊松比、弹性模量提高率及弹塑性变形趋势为参数,分析不同纤维质量分数条件下聚丙烯纤维增强泡沫轻质土的力学特性和...
为了研究聚丙烯纤维增强泡沫轻质土的损伤变形特性,选用UNSAT非饱和土三轴仪开展50 kPa围压作用下的循环加卸载试验.以泊松比、弹性模量提高率及弹塑性变形趋势为参数,分析不同纤维质量分数条件下聚丙烯纤维增强泡沫轻质土的力学特性和变形规律.研究结果表明:当纤维质量分数达到0.50%~1.00%时,初次弹性模量提高率为56.88%~69.43%,纤维对泡沫轻质土内部初始缺陷的改善作用最佳;纤维增强泡沫轻质土试样的弹性模量提高率随着循环次数的增加呈先增大后减小的趋势,泊松比随着循环次数的增加而增大,在经历最初的2、3次循环荷载作用后趋于稳定直至试样破坏;随着循环次数的增加,纤维增强泡沫轻质土的轴向弹性应变与总应变之比逐渐降低,试样内部损伤变形逐渐累积.
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关键词
纤维增强泡沫轻质土
循环加卸载
弹性模量
损伤变形
泊松比
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职称材料
题名
循环加卸载下纤维增强泡沫轻质土变形特性
被引量:
3
1
作者
许江波
王元直
祁玉
曹宝花
骆永震
晏长根
杨晓华
包含
向钰周
机构
长安大学公路学院
山区道路工程与防灾减灾技术国家地方联合工程实验室
信息产业部电子综合勘察研究院
重庆市城投路桥管理有限公司
出处
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期111-117,共7页
基金
国家重点研发计划资助项目(2016YFC0802203-8)
长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102219213)
+2 种基金
国家自然科学基金资助项目(41790443)
陕西省重点研发计划资助项目(2018ZDXM-SF-024)
中国博士后科学基金资助项目(2020M683244)。
文摘
为了研究聚丙烯纤维增强泡沫轻质土的损伤变形特性,选用UNSAT非饱和土三轴仪开展50 kPa围压作用下的循环加卸载试验.以泊松比、弹性模量提高率及弹塑性变形趋势为参数,分析不同纤维质量分数条件下聚丙烯纤维增强泡沫轻质土的力学特性和变形规律.研究结果表明:当纤维质量分数达到0.50%~1.00%时,初次弹性模量提高率为56.88%~69.43%,纤维对泡沫轻质土内部初始缺陷的改善作用最佳;纤维增强泡沫轻质土试样的弹性模量提高率随着循环次数的增加呈先增大后减小的趋势,泊松比随着循环次数的增加而增大,在经历最初的2、3次循环荷载作用后趋于稳定直至试样破坏;随着循环次数的增加,纤维增强泡沫轻质土的轴向弹性应变与总应变之比逐渐降低,试样内部损伤变形逐渐累积.
关键词
纤维增强泡沫轻质土
循环加卸载
弹性模量
损伤变形
泊松比
Keywords
fiber-reinforced foam lightweight soil
cyclic loading and unloading
elastic modulus
damage deformation
Poisson’s ratio
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
循环加卸载下纤维增强泡沫轻质土变形特性
许江波
王元直
祁玉
曹宝花
骆永震
晏长根
杨晓华
包含
向钰周
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
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