“纤维+蒙脱土”复合改性沥青混合料配合比试验研究

沥青混凝土路面路用性能和行车体验比较好,在我国公路工程建设中所占比例很大。采用各种新材料、复合材料等对沥青进行改性成为研究热点。纤维和蒙脱土在沥青混合料中的应用研究成果表明,把纤维和蒙脱土单独加入沥青混合料中能对沥青混凝土的路用性能起到一定的改善作用,但是改性剂成分单一,对沥青混凝土性能的改善程度有限。文章在前期研究成果基础上提出纤维与蒙脱土复合改性工艺,通过试验研究确定纤维和蒙脱土两种材料的最佳掺量及制备工艺,并与常用的SBS改性沥青进行对比,定量评价两种材料对沥青胶浆复合改性效果,为我国道路改性沥青的应用提供一个新的技术手段,以期达到提高沥青路面质量和节省工程投资的目的。

纳米纤维素-蒙脱土块状材料的制备及性能分析

以自制的纤维素纳米晶体(CNC)为主要原料,通过与一定比例的蒙脱土(MMT)和水共混、搅拌、热压制备出了具有一定机械强度的纳米纤维素基块状材料。通过透射电子显微镜(TEM)、扫描电子显微镜(SEM)、原子力显微镜(AFM)及丁达尔效应证明了制备的CNC具有良好的再分散性能。以MMT作为增强剂按照不同的比例添加到CNC中制备得到纳米纤维素-蒙脱土(CNC-MMT)块状材料,采用抗弯曲测试、SEM、接触角测试、吸水性测试和热重(TG)分析考察了CNC-MMT块状材料的弯曲性能、表面形态、亲水性能及热稳定性能。研究表明,当MMT的添加量为30%时,CNC-MMT块状材料的弯曲强度最高为74 MPa,其强度高于普通的商业塑料,且CNCMMT块状材料具有较低的亲水性能及较好的热稳定性能。

木质纤维素/蒙脱土纳米复合材料吸附水中Cd(Ⅱ)的研究

采用木质纤维素与蒙脱土经插层复合反应,成功的合成了一种新型吸附剂木质纤维素/蒙脱土纳米复合材料(LNC/MMT),研究了其对水中Cd(Ⅱ)的吸附行为以及影响吸附效果的重要因素,利用X射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)分析方法对纳米复合材料的结构进行表征,通过动力学、热力学模型拟合探讨其吸附机理。结果表明,木质纤维素/蒙脱土纳米复合材料对水中Cd(Ⅱ)具有很好的吸附效果,在Cd(Ⅱ)溶液初始浓度0.005 mol/L、p H值5.6、吸附温度55℃、吸附时间80 min时,吸附容量达到最大值118.45 mg/g。吸附动力学可以用准二级动力学方程描述;等温吸附模型符合Langmuir方程,木质纤维素/蒙脱土吸附Cd(Ⅱ)主要是单分子层化学吸附。