土体约束特性对地下结构地震反应的影响研究

针对土体对地下结构的约束效应，从相对刚度、相对埋深并口土与结构界面接触特性三个方面，研究土体约束特性对地下结构地震反应的影响规律。以大开地铁车站单层段为研究对象，以中柱层间位移角为结构地震反应评价指标，利用ABAQUS有限元软件建立二维整体时域动力有限元模型，选取8种相对刚度工况、4种相对埋深工况和4个界面接触特性工况，分析地震动峰值加速度时刻地下结构的地震反应规律，结果表明：受土体约束特性的影响，相对刚度和相对埋深均存在一个抗震最不利范围，在该范围内，地下结构地震反应最大；当接触界面摩擦系数f〈tango时，随摩擦系数的增大，地下结构地震反应增大；当摩擦系数f≥tango时，摩擦系数的改变对地下结构地震反应影响很小。

工程图约束特性分析与离线式图形理解方法的研究

本文系统分析了基于约束关系自组织参数化模型的表示和约束分类,并且详细讨论了结构约束和工程约束中的各项子约束问题以及约束的各种特性。最后给出了应用该方法的可行性和复杂性及主要原理。

HL-lM装置杂质粒子输运与约束特性

在HL lM装置上利用激光吹气技术 ,在等离子体边缘瞬态注入少量Al杂质粒子 ,通过对真空紫外光谱和软X射线区的杂质辐射测量 ,分别研究了欧姆等离子体和低杂波电流驱动等离子体两种情况下 ,Al杂质粒子输运与约束特性。结果表明 :在欧姆等离子体和低杂波电流驱动等离子体两种情况下 ,等离子体中心区 ,在没有MHD锯齿震荡和有MHD锯齿震荡非锯齿破裂期间 ,杂质粒子输运基本上受新经典规律支配 ;在有MHD锯齿震荡锯齿破裂期间 ,杂质粒子输运受MHD不稳定性支配 ,但其时间很短 (通常小于 30 0 μs) ,所以在这种情况下 ,杂质粒子输运的平均效应比新经典值稍大。而约束区杂质粒子输运则比新经典的值大很多 ,是反常的。在一定条件下低混杂波电流驱动可以改善等离子体粒子约束。

合作机器人的被动约束特性及实验研究

合作机器人(Cobot)是在同一作业空间与人直接物理合作的机器人。为了实现Cobot与人直接合作,Cobot的关节机构必须具有被动约束特性。建立了一种基于双超越离合器的不完全约束关节机构的模型和它的控制模型,对关节机构的被动约束特性和Cobot的轨迹跟踪特性进行了实验研究。实验结果表明,不完全约束关节机构具有被动特性,并能约束Cobot关节的运动状态,并能使Cobot在不同操作力作用下跟踪期望轨迹,不会因机器人失控伤害操作者,满足Cobot与人合作的要求。具有这种关节机构的Cobot可以应用在外科手术、物料搬运和零件的装配等需要人机合作的场合。

大椭圆停泊轨道月球探测器发射窗口运动学约束特性分析及转移轨道快速设计方法

通过分析大椭圆停泊轨道月球探测器发射窗口的运动学约束特性,给出了转移轨道运动学约束对发射窗口的影响规律,进一步明确了在该种情况下月球探测器的发射机会和增加窗口的可能性。并结合发射窗口运动学约束特性,提出了一种基于大椭圆停泊轨道的地月转移轨道快速设计方法。仿真结果验证了大椭圆停泊轨道下探测器发射窗口运动学约束特性分析的正确性,以及转移轨道设计方法的有效性。

钢筋内约束特性及其对收缩应力的影响

建立较能全面描述钢筋混凝土约束关系的力学模型,引入力平衡和变形协调条件,研究钢筋内约束特性对收缩应力的影响,指出了现有收缩应力计算方法的不足之处,并揭示出钢筋内约束系数随配筋率增大而线性增大的变化规律。

弹丸实验中的粒子约束特性分析

多年来，许多托卡马克装置都在进行着氢弹丸和氘弹丸的注入实验研究，其主要目的在于探索用弹丸注入方法对将来聚变反应堆实验再加料的可行性。因为弹丸加料与气体加料相比具有使大部分加料粒子能沉积在等离子体芯部的明显优点。芯部加料可以产生更峰化的密度剖面和更高的聚变反应率，能改善能量和粒子约束特性。在JT－60，Alcator-C以及ASDEX等装置的弹丸实验中，在等离子体中心区域均获得了高度峰化的密度和压强分布，使等离子体的约束性能获得改善。

基于变特性约束滤波的GNSS车辆信息网络系统定位

为了提高车辆定位信息的准确性,设计了一种基于变特性约束滤波算法的全球导航卫星系统(GNSS)车辆定位方法。根据轨道参数完成北斗卫星导航系统(BeiDou navigation satellite system, BDS)定位,实现对车辆实际轨道情况的充分考虑。研究结果表明:经过模拟发现HF算法达到了比KF算法更优的定位精度,并具备更稳定的计算状态。设置变特性约束条件的滤波算法可以有效提升定位精度,HF算法表现出更优的鲁棒性,更好地满足了车辆不断变化的运动特征。

网络化协作加工设备约束特性及一种优化选择方法

针对网络化协作加工设备优化选择过程中加工设备种类繁多、优选目标多样、设备属性与优选目标之间约束关系复杂等问题,建立了网络化协作加工设备的属性构成模型,在此基础上建立了一种包括网络化协作加工设备属性、优化选择目标及其之间的约束关系的约束特性框架模型,进而基于粗糙集理论建立了获取约束特性函数的数学模型,提出了一种基于约束特性的网络化协作加工设备优化选择方法并进行了算法求解,最后设计并开发了网络化协作加工设备优化选择支持系统,并在重庆某企业进行了试验应用,取得了较好的效果。

区域特性约束下的油藏物性模拟

为了提高油藏物性模拟的精度,本文提出了包含两个约束条件的目标函数,考虑在既满足井条件与空间结构变化,同时又满足油田范围内观测到的油藏物理性质的约束下,应用模拟退火算法,对孔隙度的空间分布进行预测模拟.由于目标函数有效地结合了静、动态信息,从而降低了模拟结果的不确定性,提高了模型的精度.合成数据的油藏物性模拟试验表明,该方法收敛快、稳定性好,模拟的结果令人满意.

利用整合区域特性约束提高孔隙率模拟精度

本文将空间结构变化的要求与动态资料确定的储量共同作为约束,建立了包含两个约束条件的目标函数, 应用模拟退火算法对孔隙率的空间分布进行预测。在实现过程中,通过初始控制参数的给定及目标函数修改提高了运算效率。由于目标函数有效地整合了静、动态信息,从而降低了模拟结果的不确定性．提高了模拟的精度。合成数据及实际数据的模拟试验表明,整合区域特性约束不仅提高了孔隙率模拟精度,而且算法收敛快、稳定性高。

《电力监管条例》的刚性约束特性

《电力监管条例》（以下简称《条例》）不仅对市场主体有经济与法律相结合的处罚，同时还对监管的执法人员也有法律约束。

时空特性约束下多源空间融合数据挖掘仿真

多源空间融合可以将不同信息存储系统的数据整合,用较少的人力、物力资源完成大量工作,但是融合过程中,难免会出现数据损耗,导致融合后部分数据不能读取,有效数据与损坏信息混合存放,较难区分,如何方便得到空间融合后有效数据是亟待解决的重要问题。提出一种时空特性约束下多源空间融合数据挖掘。分析多源空间的时间和空间特性,确定约束条件,将多源空间向量集成,建立空间融合规则,在减少损耗的基础上,分别融合多源空间内的几何方位与空间要素,最后构建EM数据挖掘模型,根据数据质量评价指标挖掘出有有效信息。仿真结果证明,时空特性约束下多源空间融合数据挖掘能够稳定、有效地准确挖掘出多源空间融合后的有效数据,实现资源准确共享。

计及导向摆臂约束的重型货车驾驶室俯仰平面动力学模型

传统的重型货车驾驶室俯仰平面动力学模型没有考虑悬置导向机构的影响,仅能粗略计算驾驶室垂向和俯仰响应,无法计算驾驶室质心的纵向振动特性,因而其仿真精度较低,且在实际工程应用中受到了限制。为提高模型精度并拓宽其工程应用范围,创建了考虑导向摆臂约束作用的驾驶室俯仰平面动力学模型,分析了摆臂导向机构的约束特性。在此基础上,通过道路试验,对所建模型进行了验证。结果表明,所建模型的仿真精度更高,工程应用范围更广,它能有效复现驾驶室系统的真实动力学响应。而且,该模型不仅可用于驾驶室垂向、俯仰和纵向振动响应特性的分析,还可用于考虑驾驶室纵向振动舒适性的悬置控制策略的开发,以及导向摆臂摆角、减振器摆角和驾驶室悬置系统其它动力学参数的估计等。

基于约束等距的块稀疏压缩采样匹配追踪算法

为提高块稀疏信号重构算法性能,利用测量矩阵块相干特性对块稀疏约束等距常数进行估计和讨论。在此基础上,将联合子空间的分块思想引入压缩采样匹配追踪(compressive sampling matching pursuit,CoSaMP)算法,提出了基于约束等距的块稀疏压缩采样匹配追踪(block CoSaMP,BCoSaMP)算法,以子矩阵为单位更新重构支撑集,放宽了约束等距条件。在高斯随机测量矩阵条件下,证明分块尺寸越大、最优相干块更新数量在适当范围内越少,重构误差收敛性越好且信号临界稀疏比越大。最后,利用某型预警雷达多批次回波信号进行重构仿真,验证了本文算法比目前其他块稀疏重构算法具有更高的重构成功率、更优的误差稳定性和更好的应用价值。

基于CCTL的软件可靠性测试输入特性描述方法

软件可靠性测试是指为了保证和验证软件的可靠性要求而对软件进行的测试。由于目前缺少满足被测软件输入的时序性、并发性和约束性等输入特性的有效的形式化描述方法,软件可靠性测试数据的生成无据可依,全面的软件可靠性测试难以实现。利用钟控计算树逻辑（CCTL）公式在模型检测领域能够准确描述模型内部时序关系的优势,提出了基于CCTL的软件可靠性测试输入特性描述方法,该方法对输入特性准确有效的描述,可为可靠性测试数据的生成提供依据。最后,通过对一个实例的输入特性进行描述,验证了方法的可行性和有效性。

主动授权规则实施支持空间特性的RBAC

为满足安全策略或者角色定义的变化,系统或模型应该提供一种灵活的机制实施支持空间特性的RBAC。引入了OITE(on-if-then-else)主动授权规则实施支持空间特性的RBAC,定义了支持空间特性的RBAC中各基本元素与OITE之间的映射关系。使用OITE作为实施机制,可以在不同粒度上实施带有空间特性角色约束,并且可以将支持空间特性的RBAC应用在多个领域中。最后简要讨论了授权规则如何从支持空间特性的RBAC安全策略中自动产生。

正交压缩采样系统时域分析

正交压缩采样(Quadrature Compressive Sampling,QuadCS),可直接低速获取射频信号的同相和正交支路信号,是一种有效的宽带/超宽带信号采样模信转换系统.本文在分析QuadCS感知矩阵时域特性的基础上,有效地将感知矩阵分解成QuadCS不同组成单元描述矩阵乘积的形式,并籍此采用单位范数紧框架理论建立了QuadCS的可重构性.除外,本文还分析了QuadCS输出信噪比和重构信噪比,证明了QuadCS保持输入信噪比的不变性,推导出了重构信噪比损失关系式.本文的工作进一步完善了正交压缩采样理论.

基于迭代诱导遗传算法的列车自适应节能策略研究

针对既有列车节能策略未合理考虑复杂操纵特性约束和动态牵引系统效率问题,文章基于牵引系统效率特性和轮周机械功构建列车运行能耗精细计算模型,提出基于迭代诱导遗传算法的自适应节能策略,设计考虑牵引系统效率的能耗目标函数,并在操纵特性约束下求解目标函数,实现最优节能规划。首先,根据列车线路坡道将优化目标设计为若干个子区间,将子区间的线路特征信息转化为状态约束和控制约束,提高了节能目标对线路信息变化下操纵特性的自适应性;然后,为克服传统遗传算法由于离散独立难以解决连续子区间优化问题的特点,设计迭代诱导遗传算法,在迭代诱导遗传算法中对节能目标函数计算Pareto最优解集;最后,使用MATLAB软件对算法进行仿真验证。不同线路信息的仿真结果表明,基于迭代诱导遗传算法的自适应节能策略在保证运行时间的条件下具有良好的节能性能,相比于恒速和恒力运行,节能指标提高3%~13%。