PPC约束箱梁斜截面抗裂性能的试验研究

本文通过３０片部分预应力混凝土（ＰＰＣ）约束箱梁（其中９片为无箍筋，２１片为有箍筋）的抗剪试验，分析了具有反弯点的箱梁斜截面抗裂特性；指出了箱形“框架效应”、两侧腹板受力不均和宽度尺寸偏差对第一条斜裂缝的产生、开展具有的明显影响；讨论了造成约束箱梁斜裂缝开裂剪力比简支梁降低的原因；指出现行《铁路桥规》（ＴＢＪ２─８５）中斜截面抗裂性计算公式对ＰＰＣ约束箱梁、连续箱梁是不安全的；提出了考虑平均预应力度和剪跨比ｍ影响的约束箱梁斜截面开裂剪力计算公式，其试验结果与计算值吻合较好。

部分预应力混凝土约束箱梁斜截面抗剪强度的试验研究

本文根据30片部分预应力混凝土(PPC)约束箱梁(其中9片为无箍筋梁,21片为有箍筋梁)的抗剪试验,分析了约束箱梁的剪力破坏的特征;研究了弯矩比n、剪跨比m、配箍率P_(sv)及平均预应力度λ等主要参数对抗剪强度的影响;提出了PPC约束箱梁抗剪强度的计算公式,经与收集到的国内外49片约束梁、连续梁试验数据的验证,证明建议公式是可靠的,可供连续梁、约束梁设计和修改桥梁设计规范时参考。

预应力混凝土箱梁桥偏载系数的数值分析与试验

基于薄壁箱梁约束扭转的广义位移概念、板梁框架法原理,以约束扭转微分方程、畸变微分方程齐次解为单元插值函数,运用能量变分原理,以递推矩阵法推导箱梁约束扭转单元、箱梁畸变单元刚度矩阵,考虑了悬臂板、箱梁顶板变厚度的影响.用Fortran语言编写了箱梁弯曲、约束扭转与畸变单元的计算程序.基于原型桥制造了1∶4大比例的预应力混凝土连续箱梁模型,开展了偏心荷载作用下的受力特性试验研究.试验实测偏载系数与程序计算结果一致,同时计算了5座预应力混凝土箱梁桥的偏载系数.试验研究和数值分析表明:目前设计工程师所使用剪应力偏载系数严重偏小,在设计阶段留下腹板主拉应力超限甚至开裂的隐患.

关于箱形截面连续梁及连续刚构设计的两点刍议

对箱形截面连续梁及连续刚构设计提出两点刍议。