用盆状砂轮磨削球笼等速万向节钟形壳椭圆沟道的新方法

采用指状砂轮磨削等速万向节钟形壳椭圆沟道的理论误差在4μm左右,为减小理论误差,提出了一种用盆状砂轮来磨削等速万向节椭圆沟道的新方法。因避免了指状砂轮头部的干涉,其参数优化的有效性和精确性得到了提高,能最大限度地保证加工截面的形状和精度。建立了盆状砂轮加工的数学模型,采用约束随机方向法对砂轮的参数进行了优化,对其加工原理进行了详细的理论研究,并对加工误差进行了分析。仿真结果表明,用盆状砂轮磨削的椭圆沟道的理论误差可减小到1μm。

优化设计中的优化问题算法

优化设计问题分为无约束优化问题和约束优化问题,大多数工程设计问题属于有约束的问题。本文以约束随机方向法为例探讨了有约束优化问题的一般算法,使繁琐的计算变得简单、明了。

车辆用钢板弹簧的可靠性优化设计

介绍了车辆不同厚度钢板弹簧的可靠性优化设计方法 .在基本随机变量的概率特性已知的情况下 ,运用二阶矩法和约束随机方向法对钢板弹簧进行了可靠性优化设计 ,编制了实用的计算机程序 。

汽车前轴的可靠性优化设计

在基本随机变量的概率特性已知的情况下，应用随机摄动法和约束随机方向法对汽车前轴进行可靠性优化设计，通过计算机程序可以直接实现汽车前轴可靠性优化设计，迅速准确地得到汽车前轴的可靠性优化设计信息。

后桥壳的可靠性优化设计

该文讨论了后桥壳的可靠性优化设计问题 .在基本随机变量的概率特性已知的情况下 ,应用随机摄动法和约束随机方向法对后桥壳进行可靠性优化设计 ,并编制了实用的计算机程序 ,可以迅速准确地得到后桥壳的可靠性设计参数 .

连杆的可靠性优化设计

讨论了连杆的可靠性优化设计问题。在基本随机变量的概率特性已知的情况下,应采用二阶矩法和约束随机方向法对连杆进行可靠性优化设计,通过计算机程序可以直接实现连杆可靠性优化设计,迅速准确地得到了连杆的可靠性优化设计信息。

空心半轴的可靠性优化设计探索

讨论了车辆半轴的可靠性优化设计问题。在基本随机变量的概率特性已知的情况下,采用随机摄动法和约束随机方向法对空心半轴进行可靠性优化设计,并编制了实用的计算机程序,可以迅速准确地得到空心半轴的可靠性设计参数。

拉杆的可靠性优化设计

讨论了拉杆的可靠性优化设计问题，在基本随机变量的概率特性已知的情况下，采用二阶矩法和约束随机方向法对拉杆进行可靠性优化设计，通过计算机程序可以直接实现拉杆可靠性优化设计，迅速准确地得到了拉杆的可靠性优化设计信息。

基于小波的二维转动装置优化设计与摩擦试验研究

针对地面对接仿真试验台对二维转动装置的要求,对多种方案分析后,设计了一种抗弯件式结构形式的二维转动装置,它能满足质量轻、刚度强度大和摩擦力矩小的要求。利用基于小波的约束随机方向法对该装置进行了优化设计,这种优化方法不仅提高了优化速度,而且克服了传统约束随机方向法不易求得全局最优解的缺点,优化后其质量降低了30%。随后对该装置的摩擦力矩进行了测试,主动仿真试验台二维转动装置最大摩擦力矩5.6N·m,被动仿真试验台二维转动装置最大摩擦力矩1.325N·m。说明抗弯件式二维转动装置是一种比较合理的结构,为仿真试验台真实的模拟对接过程奠定了基础。

棒料剪断机送料机构的力学分析及优化设计

在阐述棒料剪断机浮动料架现状及趋势的基础上,分析液动式或气动式浮动料架的不足,提出满足浮动料架平动要求的平行四边形机构的浮动料架,并对棒料剪断机浮动送料机构进行结构设计、受力分析及优化设计。研究结果对浮动料架的理论分析和应用发展有一定的现实意义。

基于滚道线接触的串联组合型推力轴承轴圈和座圈的优化设计

在分析串联组合型推力圆柱滚子轴承轴圈和座圈设计准则的基础上 ,按滚子与滚道线接触要求建立其最优化设计数学模型 ,采用机械优化设计中的约束随机方向搜索法计算轴圈和座圈的厚度、厚度变化角。

矩形加肋板肋条布置的无网格优化

为达到不同静荷载下加肋板中心点挠度值最小的目标,基于无网格法和约束随机方向法研究了肋条布置的优化.由于在优化过程中需要不断改变肋条位置,而无网格法利用一系列节点去离散结构,当肋条位置发生改变时并不需要重新布置节点,减少了计算量.利用无网格法计算加肋板挠度,并利用约束随机方向法对肋条位置进行优化,算例结果验证了该方法的有效性.

齿轮传动优化在机械设计课程中的应用

提出了斜齿圆柱齿轮传动设计的优化目标,建立了教学模型,选取了相应的优化方法.