由于现有的城市交通汽车目标检测方法主要使用神经网络来定位回归检测区域,这种方法忽略了特征在损失函数中的关联性,易受到场景立体匹配距离变化的影响,进而导致平均检测精度较低。基于级联卷积神经网络,设计一种全新的城市交通汽车目...由于现有的城市交通汽车目标检测方法主要使用神经网络来定位回归检测区域,这种方法忽略了特征在损失函数中的关联性,易受到场景立体匹配距离变化的影响,进而导致平均检测精度较低。基于级联卷积神经网络,设计一种全新的城市交通汽车目标图像检测方法。提取城市交通汽车目标检测特征,采用逐级匹配法提升检测样本质量。不同类型的检测目标的IOU分配阈值不同,利用Iterative Bbox at Inference级联卷积神经网络进行分类回归处理,得到基于级联神经网络的汽车目标检测损失函数,对于每个栅格,需要预设先验框根据损失函数,计算预测参数,设计城市交通汽车多目标检测算法,从而实现城市交通汽车目标检测。实验结果表明:该设计方法的平均检测精度较高,说明所设计方法的检测效果较好,具有较高的准确性,有一定的应用价值,能够为城市交通安全性的提升作出一定的贡献。展开更多
文章引入动态感兴趣区域(Dynamic Region of Interest,DROI)策略,提高基于区域卷积神经网络的快速目标检测(Faster Region-based Convolutional Neural Networks,Faster R-CNN)模型在实时视频目标检测任务中的性能。首先,分析Faster R-C...文章引入动态感兴趣区域(Dynamic Region of Interest,DROI)策略,提高基于区域卷积神经网络的快速目标检测(Faster Region-based Convolutional Neural Networks,Faster R-CNN)模型在实时视频目标检测任务中的性能。首先,分析Faster R-CNN;其次,提出一种基于DROI的优化方法,通过动态调整感兴趣区域以适应目标的运动和变化;最后,在MOT17数据集上进行实验,验证该优化方法的有效性。展开更多
要:提出一种基于掩码区域卷积神经网络的文本检测模型。首先从扩大模型感受野并尽可能保持模型效率的角度出发,针对残差神经网络中的瓶颈结构进行优化,构建基于结构优化的残差神经网络(residual network based on structural optimizati...要:提出一种基于掩码区域卷积神经网络的文本检测模型。首先从扩大模型感受野并尽可能保持模型效率的角度出发,针对残差神经网络中的瓶颈结构进行优化,构建基于结构优化的残差神经网络(residual network based on structural optimization,ResNetSO);然后去除冗余特征以提高融合后特征质量,并将空间注意力机制应用于特征金字塔网络,构建了基于下层特征指导的特征金字塔网络(feature pyramid network based on lower feature guidance,FPNetLFG)。在两个公开数据集上的实验结果表明:包含ResNetSO和FPNetLFG两个模块的模型应用在级联区域卷积神经网络、递归特征金字塔和可切换空洞卷积的目标检测模型中,分别可以带来0.8%和0.3%左右的F1值提升,从而说明了该方法的有效性和普遍适用性。展开更多
为对混凝土病害图像进行更精确的实例分割,提出改进掩码-区域卷积神经网络(Mask Region Convolution Neural Network,Mask-RCNN)。该网络采用轻量级的可移动网络(MobileNetV2)代替原始Mask-RCNN中卷积层过大的主干网络——残差网络(ResN...为对混凝土病害图像进行更精确的实例分割,提出改进掩码-区域卷积神经网络(Mask Region Convolution Neural Network,Mask-RCNN)。该网络采用轻量级的可移动网络(MobileNetV2)代替原始Mask-RCNN中卷积层过大的主干网络——残差网络(ResNet101),加入路径聚合网络(PANet),以提高Mask-RCNN提取浅层特征信息的能力。为验证改进Mask-RCNN的识别精度及其在实际工程中的可行性,首先构建多类混凝土病害图像数据集,利用K-means聚类算法确定最适合该数据集的先验边界框的长宽比,然后对比改进Mask-RCNN与原始Mask-RCNN、其它主流深度学习网络对混凝土五类病害(裂缝、露筋、剥落、白皙和空洞)的识别结果;最后利用无人机采集到的钢筋混凝土桥梁病害图像作为测试集进行测试。结果表明:改进Mask-RCNN在提高计算速度的同时能更准确地定位病害,减少了误检和漏检,识别精度高于原始Mask-RCNN及其它深度学习网络;改进Mask-RCNN可以识别无人机拍摄的未经训练的新的混凝土病害图像,识别精度满足实际工程需求。展开更多
文摘由于现有的城市交通汽车目标检测方法主要使用神经网络来定位回归检测区域,这种方法忽略了特征在损失函数中的关联性,易受到场景立体匹配距离变化的影响,进而导致平均检测精度较低。基于级联卷积神经网络,设计一种全新的城市交通汽车目标图像检测方法。提取城市交通汽车目标检测特征,采用逐级匹配法提升检测样本质量。不同类型的检测目标的IOU分配阈值不同,利用Iterative Bbox at Inference级联卷积神经网络进行分类回归处理,得到基于级联神经网络的汽车目标检测损失函数,对于每个栅格,需要预设先验框根据损失函数,计算预测参数,设计城市交通汽车多目标检测算法,从而实现城市交通汽车目标检测。实验结果表明:该设计方法的平均检测精度较高,说明所设计方法的检测效果较好,具有较高的准确性,有一定的应用价值,能够为城市交通安全性的提升作出一定的贡献。
文摘文章引入动态感兴趣区域(Dynamic Region of Interest,DROI)策略,提高基于区域卷积神经网络的快速目标检测(Faster Region-based Convolutional Neural Networks,Faster R-CNN)模型在实时视频目标检测任务中的性能。首先,分析Faster R-CNN;其次,提出一种基于DROI的优化方法,通过动态调整感兴趣区域以适应目标的运动和变化;最后,在MOT17数据集上进行实验,验证该优化方法的有效性。
文摘要:提出一种基于掩码区域卷积神经网络的文本检测模型。首先从扩大模型感受野并尽可能保持模型效率的角度出发,针对残差神经网络中的瓶颈结构进行优化,构建基于结构优化的残差神经网络(residual network based on structural optimization,ResNetSO);然后去除冗余特征以提高融合后特征质量,并将空间注意力机制应用于特征金字塔网络,构建了基于下层特征指导的特征金字塔网络(feature pyramid network based on lower feature guidance,FPNetLFG)。在两个公开数据集上的实验结果表明:包含ResNetSO和FPNetLFG两个模块的模型应用在级联区域卷积神经网络、递归特征金字塔和可切换空洞卷积的目标检测模型中,分别可以带来0.8%和0.3%左右的F1值提升,从而说明了该方法的有效性和普遍适用性。
文摘为对混凝土病害图像进行更精确的实例分割,提出改进掩码-区域卷积神经网络(Mask Region Convolution Neural Network,Mask-RCNN)。该网络采用轻量级的可移动网络(MobileNetV2)代替原始Mask-RCNN中卷积层过大的主干网络——残差网络(ResNet101),加入路径聚合网络(PANet),以提高Mask-RCNN提取浅层特征信息的能力。为验证改进Mask-RCNN的识别精度及其在实际工程中的可行性,首先构建多类混凝土病害图像数据集,利用K-means聚类算法确定最适合该数据集的先验边界框的长宽比,然后对比改进Mask-RCNN与原始Mask-RCNN、其它主流深度学习网络对混凝土五类病害(裂缝、露筋、剥落、白皙和空洞)的识别结果;最后利用无人机采集到的钢筋混凝土桥梁病害图像作为测试集进行测试。结果表明:改进Mask-RCNN在提高计算速度的同时能更准确地定位病害,减少了误检和漏检,识别精度高于原始Mask-RCNN及其它深度学习网络;改进Mask-RCNN可以识别无人机拍摄的未经训练的新的混凝土病害图像,识别精度满足实际工程需求。