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基于离散单元方法的多孔沥青混合料级配比选
被引量:
6
1
作者
蒋玮
沙爱民
肖晶晶
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期68-72,共5页
应用离散单元方法结合PFC2D软件,对多孔沥青混合料的级配进行了评价,建立了细观尺度上的直观离散元数值模型,构建了粗细两种级配的PAC-13多孔沥青混合料骨架结构二维模型,进行了结构稳定性虚拟试验。仿真结果表明,相同空隙率条件下,PAC...
应用离散单元方法结合PFC2D软件,对多孔沥青混合料的级配进行了评价,建立了细观尺度上的直观离散元数值模型,构建了粗细两种级配的PAC-13多孔沥青混合料骨架结构二维模型,进行了结构稳定性虚拟试验。仿真结果表明,相同空隙率条件下,PAC-13粗型级配的骨架结构比细型级配更稳定,结构承载力和抵抗局部变形的能力更佳。同时进行了相关室内试验的验证,与模拟结果一致,证明了本文方法的有效性。
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关键词
道路工程
级配比选
离散单元方法
多孔沥青混合料
虚拟试验
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职称材料
题名
基于离散单元方法的多孔沥青混合料级配比选
被引量:
6
1
作者
蒋玮
沙爱民
肖晶晶
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
出处
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期68-72,共5页
基金
'十一五'国家科技支撑计划项目(2006BAJ18B05)
文摘
应用离散单元方法结合PFC2D软件,对多孔沥青混合料的级配进行了评价,建立了细观尺度上的直观离散元数值模型,构建了粗细两种级配的PAC-13多孔沥青混合料骨架结构二维模型,进行了结构稳定性虚拟试验。仿真结果表明,相同空隙率条件下,PAC-13粗型级配的骨架结构比细型级配更稳定,结构承载力和抵抗局部变形的能力更佳。同时进行了相关室内试验的验证,与模拟结果一致,证明了本文方法的有效性。
关键词
道路工程
级配比选
离散单元方法
多孔沥青混合料
虚拟试验
Keywords
road engineering
comparison and selection of gradation
discrete element method(DEM)
porous asphalt concrete(PAC)
virtual test
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于离散单元方法的多孔沥青混合料级配比选
蒋玮
沙爱民
肖晶晶
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
6
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