基于级配砂砾石基层施工技术研究与分析

本文国述了路基基层材料选择、基层施工对道路施工质量起着至关重要的作用,直接影响到路基弯沉值及路面结构的稳定性,因此基层处理要严格控制压实及压实度检测。

大规模级配砂砾石快速筛分施工技术研究

在机场及高速公路等工程建设过程中,级配砂砾石垫层工程量巨大,施工时对于回填的土石料粒径相关规范有着严格的要求,特别是建设区域含大量不同规格粒径回填料的场地,对回填土石料粒径的控制十分重要,如何快速获得满足规范粒径要求的回填土石料直接影响项目建设实施进度,运用创新改进的人字形筛网可加快筛分进度,同时筛网上安装有喷淋系统,可调节回填砂砾石含水率及降低现场施工扬尘。

箱形渗透试验仪中宽级配砂砾石渗流变形试验

为了解管涌现象形成和发展过程中土颗粒的移动规律,采用箱型渗透变形试验仪对不同级配的砂砾石进行了试验研究,并描述了渗透破坏过程。考虑固体介质的性质及特点,使用先进压力传感器记录试验中管涌过程,研究了宽级配砂砾石在渗流过程中的性质和特点。该试验为砂砾石的管涌破坏类型分类(发展型和非发展型)提供了合理的理论支持。

反复荷载作用下级配砂砾石基层的力学性能分析

根据三轴试验及抗压强度试验所得的数据和试验后试样破坏情况,分析了级配砂砾石在反复荷载作用下的变形特性,并从能量势的角度提出砂砾石基层的塑性变形可分为永久变形和似弹性变形,这一分析对考虑基层的变形有很大意义.

秦沈客运专线路桥过渡段级配砂砾石填筑技术

结合秦沈客运专线路桥过渡段级配砂砾石填筑技术要求 ,从现场施工角度阐述其施工工艺 ,并就施工中出现的问题进行探讨。

天然级配砂砾石夯扩挤密桩在某500kV变电站地基处理中的应用

按照现行的国家标准《建筑工程抗震设防分类标准》、《建筑抗震设计规范》规定,不宜将未经处理的液化土层作为建、构筑物基础地基持力层,消除地基液化沉陷的常见措施有深基础、加密法(振动加密、挤密碎石桩、强夯等)、用非液化土换填液化土层等,这些方法对处理液化地基有各自的利弊,需要针对具体的工程进行详细的经济技术比较。本文从地基液化产生的机理出发,提出了一种天然级配砂砾石夯扩挤密桩的加密地基处理方法,经工程实践验证其完全适合应用在变电站的工程设计中,具有安全可靠、经济适用、环境友好的特点,供同行探讨和类似工程参考使用。

秦沈客运专线路涵过渡段级配砂砾石填筑工艺试验研究

介绍级配砂砾石选料、配制、生产、拌合等方面的试验情况 ,总结路涵过渡段填筑、碾压、平整、检测等施工工艺要求。

某路涵过渡段级配砂砾石填筑工艺试验研究

介绍级配砂砾石自选料、配制、生产、拌合等方面的试验情况 ,并总结出路涵过渡段填筑、碾压、平整、检测等工艺要求。

砂砾石换填垫层法在陕西某电厂工程中的应用研究

通过选择合格的天然级配砂砾石材料,经过振动碾压,可以满足相应的承载力和变形要求。本文通过陕西咸阳某电厂天然级配砂砾石换填碾压原体试验工程案例,对天然级配砂砾石的材料选取、工艺参数以及地基处理后的检测进行了研究。

多措施并举整治西宝200km/h提速路基的实践

1前言铁路第六次提速不同于前五次提速,在客货共线繁忙运输干线上开行200km/h的动车组,这在世界铁路既有线提速历史上是史无前例的创举,是铁道部、部党组在总结了历次提速经验。

秦沈客运专线唐家屯中桥台后过渡段施工技术

详细介绍秦沈客运专线唐家屯中桥台后过渡段施工技术 ,提出台后过渡段施工应注意的事项。

南疆地区特殊路基施工技术及处理措施

新疆南疆地区的公路状况和地质、气候特点 由于受到投资、使用方面的影响,新疆南疆地区许多公路设计多为3级、4级的较低等级路面,如通县公路(过境公路)和通连公路(村村通),结构层大都是:底基层20-25cm天然砂砾石,基层15-20cm级配砂砾石,面层3cm沥青表面处治,但一般要求用热拌沥青混合料施工.

秦皇岛市城市道路结构改造施工实践

城市道路等级、质量的优劣反映城市的整体形象。针对秦皇岛市城市道路的现状并结合土质情况，对旧有损坏的水泥混凝土刚性路面改造成为高等级沥青混凝土路面施工中，首次采用了不透水半刚性道路基层材料水泥稳定碎石，并形成了科学完整的施工技术，同时提出了城市道路“强基薄面”新的道路结构理念。