高填方地段级配碎石路基通号光电缆过道顶管施工工法

结合秦沈客运专线施工 ,从工法角度论述高填方地段级配碎石路基通号光电缆过道顶管施工的原理。

高速铁路路基水泥级配碎石填筑质量评价指标研究

依托高速铁路建设工程质量监督检查的长期实践,系统分析了路基工程水泥级配碎石填筑质量的控制程序,提出水泥级配碎石压实质量应“内在密实、板结良好”的定性评价标准并纳入现行验标中执行;通过对水泥级配碎石填筑实体的钻芯取样,探索芯样抗压强度和完整性与水泥级配碎石填筑质量之间的关系,提出评价水泥级配碎石填筑质量新指标。

基于夯击工艺的路桥过渡段施工效率分析

依托浙江杭州某一高速公路施工项目,研究桥台距离与夯击次数对夯击效果的影响,引入综合效率折算系数比较不同夯击工艺的理论工作时长与实际工作时长,分析基于不同夯击工艺的路桥过渡段施工效率,为路基工程施工提高参考。结果表明:随着桥台距离的增大,夯沉量逐渐减小;随着夯击数的减小,夯沉量也逐渐减小。