压气机级间喷水燃气轮机的实验研究

文中给出了在S1A - 0 2燃机上进行压气机级间喷水的实验方案 ,并给出按等功率及等涡轮出口温度运行条件下 ,发动机各主要性能参数在不同工况下随喷水量的变化规律。依据实验 ,总结出压气机级间喷水对燃机性能影响的结论。

压气机级间喷水燃气轮机循环分析

该文给出压气机组间喷水燃气轮机数学模型 ,并据此模型计算出压气机的出口温度、压缩功、涡轮进口温度、循环效率及输出功率随喷水量变化关系。分析了大气温度、压比及涡轮进口温度变化时的压气机级间喷水燃气轮机的性能变化规律 。

试论级间喷水湿压缩技术的应用

湿压缩是伴有水滴吸热蒸发现象存在的两相流压缩过程，造成压缩气体的温度下降，压缩比功耗减少；对于燃气轮机压气机来说， 可以在进口喷水也可以在级间喷水实现湿压缩的优越性． 本文介绍湿压缩技术的发展过程和特点，论证应尽早开展级间湿压缩技术的应用研究，给出了Ｓ１Ａ－ ０２

25MW燃气轮机进气级间喷水试验研究

向燃气轮机内喷水已经得到了普遍的工程应用,为得到25 MW燃气轮机在喷水状态下性能参数的变化规律,在25 MW燃气轮机上进行压气机进口/级间喷水的试验,给出按等油门及等低压涡轮出口温度2种运行条件下,燃气轮机主要性能参数随喷水量的变化规律。试验结果表明,实施进气/级间喷水后,燃气轮机的输出功率增加,效率提高,同时改善了NOx排放性能。