气——固多孔挡板流化床级间固体返混的研究

在内径120mm的多孔挡板流化床中,用空气流化Al(OH)_3颗粒,采用热示踪技术及联机检测手段,广泛研究了级间固体返混速率与操作变量、床结构参数的关系。结果表明,影响级间固体返混速率的主要因素是气速、挡板开孔率和板间距,固体净流率和挡板孔径的影响不明显。基于颗粒夹带理论建立了描述级间固体返混的数学模型,模型计算值与实验结果基本一致。