粤泷电厂纯凝式机组供热改造

介绍了粤泷电厂2×135MW纯凝式机组供热改造的实施方案.在不改变汽轮机通流结构的前提下,采取在主蒸汽管道、低温再热蒸汽管道和高温再热蒸汽管道上开孔抽汽降温降压的供热改造方案.经汽轮机厂家进行强度和机组轴向推力校核,供热抽汽改造后,汽轮机高压5～8级、中压5～10级动叶片安全性均合格,轴承推力及比压均在允许范围内.在满足用户用热需求的同时,减少SO2、NOx、烟尘的排放.

关于大型纯凝式机组供热后的问题分析及改造

某发电厂的纯凝式机组从2017年7月开始向周边企业供热,期间产生了负荷波动下供热压力不稳定、供热蒸汽温度变化大、供热节流损失、安全阀频繁动作,以及减温减压阀门阀芯脱落等现象。在利用机组调停检修期间,通过供热系统的技术改造,增加了一路供热汽源,并加装了供热系统小旁路阀,解决了这些问题。

沙角A电厂210MW纯凝式机组供热改造及效果分析

沙角A电厂于2015年对一期3×210MW纯凝式机组进行供热改造,采用在再热热段管道上相应位置开孔的方式布置供热抽汽管道.改造使得高压各级焓降、压差、轮周功均有所增加,但都在允许范围内;供热改造后机组的汽耗增加,但热耗降低,即机组热效率提高.

大型纯凝汽式汽轮发电机组供热改造方法研究

提出一种大型纯凝汽式汽轮发电机组供热改造方法。该方法可根据工程需要对蒸汽混合器、联通管蝶阀、压力匹配器、供汽联箱、减温器、管道和相关阀门以及测试仪表等主要设备装置进行灵活配置,实现高压汽源带动低压汽源向外供汽,或提高中压缸排汽压力以对外供汽。工程应用表明,该方法无需进行锅炉和汽轮机本体改造,仅对纯凝汽式汽轮发电机组进行供热改造,即可实现机组集中供热,提高一次能源使用效率。

凝汽式发电机组热电联产改造方案的选择

针对某电厂2×135 MW纯凝汽式机组改成供热机组问题,从投资大小、改造难度、对发电量的影响等方面对2种改造方案进行了分析,最终选择了风险小、成本低的改造方案。应用结果表明:机组实现了热电联产,提高发电厂循环热效率20%;1台机组节约燃煤83 040 t/a,节约燃料费用1 992.96万元/a;减少灰渣排量20 760 t/a,减少CO2排放量8 367 m3/a,减少SO2排放量85 m3/a,节能环保效益显著。

纯凝汽机组改为供热机组可行性的探讨

6 0年代生产的N5 0 - 8 83型凝汽式汽轮机 ,目前国家根据工业发展的需要 ,要限制该类的凝汽机组的使用 ,因此许多电厂都面临着机组改造的问题 ,要求在基础及系统辅机等尽可能不变的前提下 ,将该型机组改造为抽汽凝汽式汽轮机。经过热力计算、结构分析和方案比较 ,认为该型机组的改造是完全可行的 ,只要对其转子、前汽缸、隔板套、隔板、叶轮叶片、调节系统等有关部件进行设计更换 。

计及分布式电源热泵的热电联产协调优化调度与能效分析

针对终端采暖负荷管理,提出了一种新型节能调度方法。利用用户侧分布式热泵分担部分热水散热器采暖负荷,实现采暖能量载体从电力到热水的转化。增加了采暖热水传输时间和热泵采暖耗电负荷为关键优化变量,将采暖热负荷和非采暖电力负荷的边界条件从热电联产机组和纯凝式火电机组的出口扩展到终端用户处,改变了采暖热水负荷和总电力负荷的节能调度约束条件。由此建立了新的节能调度数学模型,在热电联产机组和纯凝式火电机组之间实现了最优化负荷分配。最后,对比分析了抽凝式和背压式2种典型热电联产机组参与新型节能调度的状况。

常规2×300MW纯凝机组供热改造设计

介绍了某2×300MW机组由纯凝机组改造成供热机组的方案,探讨了控制策略及运行方式,为其他大容量机组供热改造提供借鉴。

发电机密封油压摆动的原因分析及处理

针对某厂#1机组进入夏季以来经常出现密封油压大幅摆动的异常现象,对密封油压摆动的原因进行了分析并提出了解决办法。