变工况条件下的纯电动车热泵系统火用性能分析

基于台架试验数据和热力学第1、2定律,通过改变制冷剂R134a的充注量、室外环境温度和压缩机转速等工况条件,推导出纯电动车热泵系统的性能系数（COP）及其火用损失和火用效率的计算公式,并分析了系统的性能.结果表明：制冷剂R134a的最佳充注量为400g,纯电动车热泵系统总的火用损失为0.61-1.28kW;冷凝器和蒸发器的火用效率较低,分别为37.9%-53.1%、34.2%-61.8%。

纯电动汽车双热源热泵系统性能分析

针对纯电动汽车双热源热泵系统,采用单一空气源热泵模式和双热源热泵模式进行系统实验,得到系统的性能参数,推得各部件损失占比等.结果表明：吸取1kW废热后,制热量和能效比最大,分别提高了46.58%和28.07%;部件相对损失占比最大的为压缩机46.64%~50.07%,其次是冷凝器30.09%~33.40%.