碳酸钙纳米颗粒复合超分子凝胶润滑剂的摩擦学性能研究

采用碳酸钙纳米颗粒与全氟聚醚型超分子凝胶复合得到了一种新型的纳米颗粒复合超分子凝胶润滑剂.超分子凝胶具有错综复杂的网络结构,有效地提高了碳酸钙纳米颗粒在全氟聚醚润滑油中的分散稳定性.此外,碳酸钙纳米颗粒作为添加剂极大地提高了超分子凝胶的润滑性能,使其表现出较好的耐高温性能,以及较高的承载力.采用差式扫描量热仪、热重分析仪和流变分析仪对该复合润滑剂的热力学性能进行表征,结果显示该复合润滑剂具有很好的热稳定性以及较好的力学性能.最后,通过X射线光电子能谱(XPS)对其摩擦机理进行表征,结果表明碳酸钙纳米颗粒复合超分子凝胶润滑剂优异的摩擦学性能可归因于碳酸钙纳米颗粒在摩擦副表面形成了易剪切的薄膜,以及小尺寸的纳米粒子在摩擦过程中对摩擦表面进行的自修复效应.

C-MoS_2-Fe_2O_3(Fe_3O_4)纳米润滑剂对无镀铜焊丝导电嘴磨损的影响

针对无镀铜实心焊丝在机器人自动焊接时导电嘴磨损问题,采用机械涂敷法在无镀铜实心焊丝表面制备了C-MoS_2-Fe_2O_3(Fe_3O_4)纳米复合润滑剂,研究了润滑剂配比对导电嘴磨损性能的影响.结果表明,C-Fe_3O_4涂层的润滑性能优于C-Fe_2O_3涂层的润滑性能,随着涂层中纳米MoS_2含量的升高,导电嘴的抗磨性能增强.纳米复合润滑剂在焊丝与导电嘴的摩擦界面发生摩擦化学反应形成了保护性的自修复膜,此膜主要由润滑性能优异的FeO,MoS_2,MoO_3组成,避免了焊丝与导电嘴内表面的直接接触,从而减少了导电嘴的磨损.氧化磨损、磨粒磨损和电弧烧蚀是导电嘴磨损的主要机制.