履带端联器纳米复合粉末渗锌与局部表面淬火区硬度变化研究

针对履带端联器采用纳米复合粉末渗锌工艺后,其局部表面淬火区硬度降低的问题,研究了纳米复合粉末渗锌与局部表面淬火区的硬度关系,优化了工艺方案,渗锌后使局部硬度由41-42.5 HRC,提高到了≥45 HRC,使履带端联器的耐腐蚀性与耐磨性满足使用要求。

新技术:纳米复合粉末渗锌防腐技术

据媒体报导，一项拥有自主知识产权的纳米复合粉末渗锌防腐技术，日前通过天津市科委鉴定。经业内专家认定，该技术先进、实用，工艺成熟，性能稳定，达到国内领先水平。据调查，我国每年因钢材腐蚀而造成的经济损失约占国民经济总产值的2％～4％。为此，天津先知邦防腐工程公司与天津大学、铁道部第三工程设计院等实施产学研联合攻关：

热渗锌技术在道岔转换设备上的应用

随着铁路建设快速发展,对铁路道岔转换设备耐腐蚀性能提出了更高的要求,对纳米复合粉末渗锌防腐技术进行了深入探讨和工艺方案比较,了解了这项技术良好的效果.并且在天津铁路信号工厂道岔转换设备普遍采用了该项技术,提高了产品的防腐性能.