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纳米氧化锌改性沥青混合料性能分析
被引量:
38
1
作者
陈渊召
陈爱玖
+1 位作者
李超杰
李振霞
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期25-32,共8页
为探究纳米氧化锌改性沥青混合料的路用性能,首先应用高速剪切法制备1%、2%、3%、4%、5%、6%、7%七种剂量纳米氧化锌改性沥青,通过基质沥青与7种改性沥青基本性能的对比分析,优选出1%、4%、7%三种剂量纳米氧化锌改性沥青进行DSR试验、BB...
为探究纳米氧化锌改性沥青混合料的路用性能,首先应用高速剪切法制备1%、2%、3%、4%、5%、6%、7%七种剂量纳米氧化锌改性沥青,通过基质沥青与7种改性沥青基本性能的对比分析,优选出1%、4%、7%三种剂量纳米氧化锌改性沥青进行DSR试验、BBR试验和布洛克菲尔德黏度计法试验,分析纳米氧化锌改性沥青路用性能。其次,通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温弯曲试验系统分析沥青混合料的路用性能,并应用红外光谱法从微观角度分析其改性机理。结果表明:1%、4%、7%三种剂量的纳米氧化锌改性沥青均能有效改善沥青的高温、低温、黏度及抗疲劳性能,最佳掺量为4%;4%剂量纳米氧化锌改性沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性能最佳;采用高速剪切法制备纳米氧化锌改性沥青能够充分发挥纳米粒子的特性,能够与基质沥青发生物理化学反应,形成稳定的改性沥青体系,提高基质沥青的软化点和稠度;在高速剪切作用下,熔融的基质沥青化学键断裂并与纳米粒子表面的羟基发生化学反应,形成纳米粒子基质沥青共熔体系。
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关键词
道路工程
纳米氧化锌改性沥青
试验研究
机理分析
原文传递
紫外光辐照下的纳米氧化锌改性沥青相态分析
被引量:
1
2
作者
包梦
谢祥兵
+2 位作者
李广慧
童申家
赵文辉
《公路》
北大核心
2022年第2期228-236,共9页
为了研究不同粒径和不同掺量的纳米氧化锌改性材料对沥青性能的影响,选用粒径为20 nm、30 nm、50 nm,掺量为1%、3%、5%的纳米氧化锌颗粒分别制备纳米氧化锌改性沥青,借助动态剪切流变仪对70号基质沥青与纳米氧化锌改性沥青分别进行应变...
为了研究不同粒径和不同掺量的纳米氧化锌改性材料对沥青性能的影响,选用粒径为20 nm、30 nm、50 nm,掺量为1%、3%、5%的纳米氧化锌颗粒分别制备纳米氧化锌改性沥青,借助动态剪切流变仪对70号基质沥青与纳米氧化锌改性沥青分别进行应变扫描、温度扫描、频率扫描等动态剪切流变试验,主要从复合剪切模量、相位角、车辙因子等评价指标研究不同粒径及不同掺量下纳米氧化锌改性沥青的黏弹特性,并且借助Han曲线、Black曲线对纳米氧化锌改性沥青的相态结构进行了分析;最后研究了纳米氧化锌改性沥青的抗紫外光老化性能。结果表明:加入适当的纳米氧化锌材料可以使沥青与之很好地融合,形成稳定的空间网状结构;纳米氧化锌可以有效地提升基质沥青的抗紫外光老化性能,且掺量越大,老化前后的复合剪切模量与相位角的变化幅度越小;推荐纳米氧化锌最佳掺量为3%,最佳粒径为30 nm。
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关键词
纳米氧化锌改性沥青
动态剪切流变试验
Han曲线
Black曲线
紫外光老化试验
原文传递
题名
纳米氧化锌改性沥青混合料性能分析
被引量:
38
1
作者
陈渊召
陈爱玖
李超杰
李振霞
机构
华北水利水电大学土木与交通学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期25-32,共8页
基金
河南省重点科技攻关项目(152102210113)
河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目(2014GGJS-064)
+2 种基金
河南省高校科技创新团队支持计划项目(15IRTSTHN028)
河南省教育厅科学技术研究重点项目(13A580707
14A580002)
文摘
为探究纳米氧化锌改性沥青混合料的路用性能,首先应用高速剪切法制备1%、2%、3%、4%、5%、6%、7%七种剂量纳米氧化锌改性沥青,通过基质沥青与7种改性沥青基本性能的对比分析,优选出1%、4%、7%三种剂量纳米氧化锌改性沥青进行DSR试验、BBR试验和布洛克菲尔德黏度计法试验,分析纳米氧化锌改性沥青路用性能。其次,通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温弯曲试验系统分析沥青混合料的路用性能,并应用红外光谱法从微观角度分析其改性机理。结果表明:1%、4%、7%三种剂量的纳米氧化锌改性沥青均能有效改善沥青的高温、低温、黏度及抗疲劳性能,最佳掺量为4%;4%剂量纳米氧化锌改性沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性能最佳;采用高速剪切法制备纳米氧化锌改性沥青能够充分发挥纳米粒子的特性,能够与基质沥青发生物理化学反应,形成稳定的改性沥青体系,提高基质沥青的软化点和稠度;在高速剪切作用下,熔融的基质沥青化学键断裂并与纳米粒子表面的羟基发生化学反应,形成纳米粒子基质沥青共熔体系。
关键词
道路工程
纳米氧化锌改性沥青
试验研究
机理分析
Keywords
road engineering
nano-ZnO modified asphalt
experimental research
mechanism analysis
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
紫外光辐照下的纳米氧化锌改性沥青相态分析
被引量:
1
2
作者
包梦
谢祥兵
李广慧
童申家
赵文辉
机构
郑州航空工业管理学院土木建筑学院
西安建筑科技大学土木工程学院
出处
《公路》
北大核心
2022年第2期228-236,共9页
基金
国家自然科学基金,项目编号51378474
中原科技创新领军人才中原千人计划,项目编号194200510015
+2 种基金
河南省科技攻关项目,项目编号192102310012
河南省高等学校重点科研项目计划,项目编号19A560024
郑州航院研究生教育创新计划基金,项目编号2020CX35。
文摘
为了研究不同粒径和不同掺量的纳米氧化锌改性材料对沥青性能的影响,选用粒径为20 nm、30 nm、50 nm,掺量为1%、3%、5%的纳米氧化锌颗粒分别制备纳米氧化锌改性沥青,借助动态剪切流变仪对70号基质沥青与纳米氧化锌改性沥青分别进行应变扫描、温度扫描、频率扫描等动态剪切流变试验,主要从复合剪切模量、相位角、车辙因子等评价指标研究不同粒径及不同掺量下纳米氧化锌改性沥青的黏弹特性,并且借助Han曲线、Black曲线对纳米氧化锌改性沥青的相态结构进行了分析;最后研究了纳米氧化锌改性沥青的抗紫外光老化性能。结果表明:加入适当的纳米氧化锌材料可以使沥青与之很好地融合,形成稳定的空间网状结构;纳米氧化锌可以有效地提升基质沥青的抗紫外光老化性能,且掺量越大,老化前后的复合剪切模量与相位角的变化幅度越小;推荐纳米氧化锌最佳掺量为3%,最佳粒径为30 nm。
关键词
纳米氧化锌改性沥青
动态剪切流变试验
Han曲线
Black曲线
紫外光老化试验
Keywords
nano-ZnO modified asphalt
dynamic shear rheological test
Han Curve
Black Curve
ultraviolet light aging
分类号
U414.01 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
纳米氧化锌改性沥青混合料性能分析
陈渊召
陈爱玖
李超杰
李振霞
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
38
原文传递
2
紫外光辐照下的纳米氧化锌改性沥青相态分析
包梦
谢祥兵
李广慧
童申家
赵文辉
《公路》
北大核心
2022
1
原文传递
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