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由粗氧化锌制备纳米活性氧化锌的研究 被引量:10
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作者 时文中 赵巍 +1 位作者 王竞研 朱国才 《无机盐工业》 CAS 2004年第4期20-23,共4页
采用碳酸氢铵法由粗氧化锌制备纳米活性氧化锌。研究了用碳酸氢铵法由粗氧化锌制备活性氧化锌的热力学、中间体碱式碳酸锌的主要组成和碱式碳酸锌热分解的温度对形貌的影响;考察了中间体碱式碳酸锌的热分解温度和时间对纳米活性氧化锌... 采用碳酸氢铵法由粗氧化锌制备纳米活性氧化锌。研究了用碳酸氢铵法由粗氧化锌制备活性氧化锌的热力学、中间体碱式碳酸锌的主要组成和碱式碳酸锌热分解的温度对形貌的影响;考察了中间体碱式碳酸锌的热分解温度和时间对纳米活性氧化锌的纯度、白度、比表面积和表观密度的影响。碱式碳酸锌焙解生成纳米活性氧化锌适宜的温度和时间分别为600℃和1h时,产品中氧化锌的质量分数为97.6%,粒度<100nm,比表面积50m2/g,表观密度0.21g/cm3。 展开更多
关键词 纳米活性氧化锌 碳酸氢铵 碱式碳酸锌 热分解
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新型结构空心球纳米活性氧化锌在全钢载重子午线轮胎胎侧胶中的应用
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作者 李剑波 李云峰 +1 位作者 杜孟成 郭庆飞 《轮胎工业》 CAS 2018年第4期229-231,共3页
研究新型结构空心球纳米活性氧化锌在全钢载重子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:在胎侧胶中以2份新型结构空心球纳米活性氧化锌替代4份间接法氧化锌,胶料的门尼焦烧时间延长,硫化速度加快;硫化胶的拉伸强度和撕裂强度增大,压缩生热降... 研究新型结构空心球纳米活性氧化锌在全钢载重子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:在胎侧胶中以2份新型结构空心球纳米活性氧化锌替代4份间接法氧化锌,胶料的门尼焦烧时间延长,硫化速度加快;硫化胶的拉伸强度和撕裂强度增大,压缩生热降低,耐热老化性能提高;成品轮胎的耐久性能达到国家标准要求。 展开更多
关键词 纳米活性氧化锌 全钢载重子午线轮胎 胎侧胶
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纳米级活性氧化锌在摩托车外胎胎面胶中的应用
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作者 马洪海 赵永康 李小明 《轮胎工业》 CAS 2011年第6期364-367,共4页
研究纳米级活性氧化锌减量替代间接法氧化锌在摩托车外胎胎面胶中的应用情况。结果表明,在保持胶料含胶率不变的情况下,在配方中以用量为间接法氧化锌60%的纳米级活性氧化锌减量替代间接法氧化锌,胶料物理性能、成品轮胎物理性能、耐久... 研究纳米级活性氧化锌减量替代间接法氧化锌在摩托车外胎胎面胶中的应用情况。结果表明,在保持胶料含胶率不变的情况下,在配方中以用量为间接法氧化锌60%的纳米级活性氧化锌减量替代间接法氧化锌,胶料物理性能、成品轮胎物理性能、耐久性能和高速性能等与间接法氧化锌胶料或生产轮胎相比无明显差异,生产过程中各工艺性能正常,生产成本降低。 展开更多
关键词 纳米活性氧化锌 摩托车外胎 胎面胶
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