静水压力对超磁致伸缩纵向换能器性能的影响

以超磁致伸缩纵向换能器为对象，开展了静水压力下换能器的性能实验研究，给出了研究结果，并指出了今后工作方向。

浅谈某工程自动喷淋管道质量控制方法

通过多次试验,最终确定通过预拉伸工艺将主管道拉伸后,并加以固定,预先解决管道多余位移量,然后再将支管道与主管连接,形成完整的系统。项目部通过增加预拉伸工艺、调整施工顺序弥补了缺陷,完善了施工工艺。

银川黄河大桥横向拓宽拼接构造使用状况调查研究

银川黄河大桥主桥为(60+5×90+60)m三向预应力混凝土T形刚构桥,桥梁拓宽时,新旧桥上下部结构均不连接,采用纵向伸缩装置连接新旧桥面板。为了解纵向伸缩装置用于既有桥梁横向拓宽中的适用性,在该桥拓宽完并运营7年后对弹塑体无缩缝伸缩装置、JFC减振防滑伸缩装置和EMR树脂弹性混凝土伸缩装置的使用状况进行调查,分析伸缩装置损坏率和损坏原因。结果表明:弹塑体无缩缝伸缩装置损坏率最高,EMR树脂弹性混凝土伸缩装置其次,JFC减振防滑伸缩装置最低(仅为6.7%,远低于其它2种);JFC减振防滑伸缩装置与周边混凝土接触处存在细微缝隙,不存在剥离现象,运营状况较好,其它2种与周边混凝土剥离严重;该桥采用结构横向分离式拓宽时,通过纵向伸缩装置连接拼接缝两侧的桥面铺装层基本可行,建议推广使用JFC减振防滑伸缩装置,并对其做针对性改良,以满足结构受力和变形要求。

论小麦制粉粉路的纵横互动与优化

作者借专业技术库中的资料为素材,提出了粉路的纵向伸缩、横向扩收和纵横互动的新概念,并述论了它的内涵与活性。又运用新概念解读了各种粉路形成及发展的原因,重温先进粉路具备的高产、优质、低耗三大要素,把粉路的优化方向放在:纵向减少研磨道数,横向开发非研磨设备的潜力。

迷你型购物车的设计与制作

本文介绍了一种折叠伸缩购物车的控制机构，不仅在纵向上进行伸缩，也可以在横向上进行伸缩。该机构包括上杆、下杆、中杆、底部放物框及外面布袋。在上杆的上端有可伸缩的推把，在下杆中有可伸缩的两个横杆，底部放物框主要采用可折合可伸缩的框，这几个结构就大大减小了购物车折叠后的体积。折合后的购物车只有A4纸一样大小，非常的小巧，结合外面布袋，可以直接像购物袋一样方便的拎在手上。购物车可以重复使用，不仅节约了购物袋，也减轻了购物者的负担。外面布袋的包装，也增加了购物车美观度。

大型冷水机房安装工艺

文章分析了大型冷水机房施工中设备与管道的安装工艺顺序问题,提出了"先总管再设备后支管"安装思路,并详细说明了具体施工顺序;对于大口径冷水管道受力情况分析后提示了"为安装伸缩节而设立具有足够横向支撑力的管道支架结构",并提出了解决大口径管道纵向变形问题的建议,以期为同类工程项目提供借鉴。

纵向无伸缩缝预应力砼框架与宽翼缘单T板体系

本文对大开敞空间的超长单层工业厂房提出了一种纵向无伸缩缝预应力砼框架与宽翼缘单Ｔ板的结构体系。通过工程实例阐述了设计思想及其原理。并对设计中有关有粘结预应力筋与无粘结预应力筋，低松弛钢绞线与普通松弛钢绞线的选择应用作了讨论。

大位移桥梁纵缝拼接技术在城市立交桥中应用

城市道路桥梁通行能力难以满足日益增长的交通需求,对老桥进行加宽改造既能节省经济成本,又能充分发挥老桥的使用价值、提高路网通行能力。本文依托上海市杨高中路罗山路立交改建项目,详细分析了采用大位移桥面连续拼缝对钢结构桥梁与钢筋混凝土桥梁进行拼接的原因,介绍了拼缝构造,并对拼缝施工关键工序控制要点进行深入分析。

超长公路隧道群施工救援与交通拥堵疏散平台设计关键技术

秦岭天台山超长公路隧道群具有“超长、多车道、大埋深、长纵坡、高桥隧比、生态敏感”等多种显著工程特征,其施工组织难度大、运营安全风险高、防灾救援要求高。隧道群中的秦岭天台山特长隧道北口为“V字形”山谷,缺少合适的施工救援、交通疏散、长纵坡段临时停车和重车降温场地。设计了一种适用于超长公路隧道群的救援疏散平台——神沙河大桥,可有效解决此问题。该桥由5座连续刚构桥横向并排组成,各桥相互独立,横向通过纵向桥面伸缩缝进行连接。该桥存在山体高耸直立陡峭、河道上游多处崩塌体、横向连接精度要求高、施工作业面狭窄和施工组织困难等诸多难点,为此进行了沿山体走势布设桥梁、沿河挡墙叠加保护高桩承台、纵向桥面伸缩缝特殊设计、“眼镜状”桥台施工操作洞室、设置连续开口式活动护栏等创新设计,以期为境内外同类型工程提供参考。