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题名桥上无缝线路扣件纵向阻力试验研究
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作者
李克冰
张迪
李奇
班新林
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
同济大学土木工程学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2024年第4期34-38,共5页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2020YJ215)。
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文摘
以高速铁路桥梁无砟轨道WJ‐7型和WJ‐8型小阻力扣件为研究对象,开展不同纵向加载速率以及竖向荷载条件下的纵向阻力试验,研究了纵向加载速率和竖向荷载对无缝线路扣件纵向阻力特性的影响,并给出了不同竖向加载条件下WJ‐7型和WJ‐8型小阻力扣件的纵向阻力-位移曲线,以用于梁轨相互作用精细化分析。结果表明:当竖向荷载不变时,纵向加载速率对两种小阻力扣件的动刚度和纵向阻力最大值影响较小;随着竖向荷载的增大,两种小阻力扣件的动刚度及纵向阻力均明显增大,其弹塑性临界点也逐渐增大;与竖向无载工况相比,竖向荷载为50 kN时,WJ‐7型小阻力扣件最大纵向阻力、弹塑性临界点增幅分别为177.74%和87.71%,WJ‐8型小阻力扣件增幅分别为320.44%和118.88%。
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关键词
铁路桥梁
扣件纵向阻力特性
试验研究
纵向加载速率
竖向荷载
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Keywords
railway bridges
longitudinal resistance characteristics of fasteners
experimental study
longitudinal loading rate
vertical load
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分类号
U213.53
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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