政府投资工程招投标纵向合谋倾向度测算模型研究

政府投资工程项目招投标纵向合谋行为时有发生,招投标纵向合谋行为会导致工程质量下降以及各种负面影响,同时合谋行为的发生较为隐蔽不易识别。因此,需要采用一种有效、快速的方法对招投标纵向合谋行为倾向度进行测算,从而发现招投标纵向合谋行为,为政府投资工程项目招投标市场提供一个健康的环境。首先确定政府投资工程项目招投标纵向合谋倾向度测算模型的指标体系并确定权重,其次利用灰色关联分析和聚类分析设定招投标纵向合谋倾向等级及阈值,最后建立招投标纵向合谋倾向度测算模型,对政府投资工程项目招投标纵向合谋倾向度进行测算。该模型采用粒子群算法对支持向量机进行优化改进,借助粒子群优化的支持向量机构建了政府投资工程项目招投标纵向合谋倾向度测算模型,并对该模型进行训练和测试。经检验,这种方法判断招投标合谋倾向度准确率达到80%以上,倾向等级的准确率达到90%以上,具有较高的准确率。该测算模型的应用有利于政府投资工程招投标纵向合谋的发现,为招投标纵向合谋的防范和治理提供了新的思路和方法,对政府投资工程招投标纵向合谋测算领域有所创新,对减少招投标合谋行为具有极其重要的意义。

政府投资工程项目招投标纵向合谋成因分析

为了防范治理政府投资工程项目招投标纵向合谋行为,结合项目参与方、高校及其他监管单位的调查问卷分析,基于探索性因子分析法,运用SPSS软件,对政府投资工程项目招投标纵向合谋的成因进行了总结。通过数据的信度检验,再降维将15项成因划分成四个层面,利用因子均值筛选出招投标纵向合谋关键成因。研究结果表明,技术与环境层面成因较为关键,可从这两个方面提出约束合谋行为的建议与对策。

基于国际比较的港口与班轮公司纵向合谋反垄断罚金威慑研究

为阻止港口与班轮公司之间的纵向合谋行为,基于美国、欧盟和中国3种不同的反垄断罚金模式构建定量研究模型,并比较这3种模式下的罚金制度对港口与班轮公司之间纵向合谋行为的威慑作用。研究发现,港口与班轮公司的单位运营成本越高,合谋动机越大。与美国和欧盟的罚金模式相比,我国的罚金模式对纵向合谋的威慑力明显不足。以国内比较典型的某港口企业和某航运企业为例,在考虑港口与班轮公司纵向合谋违法程度的基础上,得到对港口与班轮公司纵向合谋行为的处罚应为没收违法所得,并处上一年度销售额60%以上罚款。