LED道路照明灯具配光设计的误区分析——照度均匀性并非亮度均匀性

考虑照度均匀性而忽视亮度均匀性的LED路灯配光设计能节约很多LED芯片成本,但降低了道路照明的安全性,达不到道路照明的要求。本文详细地剖析了照度均匀性与亮度均匀性的区别,分别以照度均匀性Emin/Emax等于1、0.4和0.2设计了三种配光曲线,并计算这三种配光在R3和C1路面的亮度及其均匀性,得出以下两个结论:其一,过度地提高照度均匀性会产生斑马效应,导致纵向均匀度很差;其二,不同的材质应设计不同的配光曲线才能满足道路照明的要求。

浅谈景观道路照明的照度计算及灯具设置

通过研究室外景观道路的照度水平,提出了特定灯具型式下道路平均照度的近似计算方法,进而计算出近似的道路纵向照度均匀度;并采用该法解决实际中遇到的室外灯具光源设置问题。

北京地铁13号线清河站两端地上区间照明方案研究

为满足行车安全和运营维护要求,北京地铁13号线清河站两端地上区间照明灯杆高度由原6.1 m调整为4.0 m,地上区间灯具布置方式与既有线保持一致。由于缺少区间碎石道床类路面的亮度系数,采用点光源照度计算方法,对在不考虑反射光通量产生照度的地上区间照明方案进行讨论和研究。利用DIAlux照明计算软件进行模拟计算,提出采用常规照明方式,截光型灯具交错布置,灯具光源距轨平面≮2.5 m能够满足地上区间平均照度要求,为进一步提高路面亮度总均匀度和纵向均匀度,还需增加灯具高度角70°以外的光强值。

基于DIALux的公路隧道典型布灯参数研究

探究灯具距高比对隧道照明质量的影响,从而为隧道布灯的优化提供理论依据。利用DIALux分别在距高比为1.5、2.0、2.5下对14种不同的安装角度进行照明模拟试验,每种距高比模拟5组参数,输出各工况的照明质量参数。建立不同距高比下的路面平均照度、路面照度总均匀度、路面中线照度纵向均匀度随安装角度的关系曲线图。结果表明:同等条件下,三大照明质量指标均随距高比的减小而增大;无论距高比为多少,随着安装角度的增加,三大照明质量指标先期变化相对缓慢,随后急剧减小,但是开始骤减时对应的安装角度存在显著差异;实际工程中,在满足规范指标的前提下,为了节省照明成本,应尽量减小灯具用量,选择最优的组合方式。

点缺陷正方晶格声子晶体的大尺寸压电陶瓷复合换能器

为了保证大尺寸夹心式压电陶瓷复合换能器的纵向工作效率,减少纵、横振动之间的强烈耦合,改善换能器前辐射端面的纵向位移分布均匀度,本文在大尺寸夹心式压电陶瓷复合换能器的前盖板上,加工了3行3列与换能器轴向平行的按正方晶格排列的二维空气圆柱孔,并通过改变3×3超元胞中心空气圆柱孔的半径来引入点缺陷,构造基于半径异常型点缺陷的二维正方晶格近周期声子晶体.该设计不仅可以利用晶体在径向的不完全带隙对大尺寸压电陶瓷复合换能器的横向振动进行抑制;还可以利用点缺陷的Anderson局域化特性,调控局域声场的强度和相位,进一步改善前盖板辐射面的位移分布均匀度;另外,本文分析了点缺陷空气圆柱孔的结构参数对换能器纵向共振频率以及纵向振动位移分布的影响规律.仿真结果表明,基于点缺陷声子晶体的大尺寸压电陶瓷复合换能器能够有效抑制换能器轴向的杂散模态、大幅优化辐射面纵向位移分布,改善大尺寸压电陶瓷复合换能器的性能.